不銹鋼橋梁護欄防滑特性點評的規(guī)范是什么呢?在線客服小伙伴們大家知道嗎?

  每一種級別的各種各樣方法不銹鋼橋梁護欄均應根據應用道路，按照評價級別相對的車子總品質，選擇小汽車、大中型車子二種車系開展實車磕磕碰碰試驗。小汽車主要開展車里乘客頭頂部作用總體目標、作用總體目標、腳部作用總體目標、車身三方位瞬時速度、車子運行路軌等新項目的測試。

  大型客車主要開展不銹鋼橋梁護欄的防滑才可以、動態(tài)性形變量和車子運行路軌等新項目的測試。車子與不銹鋼橋梁護欄發(fā)病磕磕碰碰時還應保證車里乘客的人身，不遭受不容樂觀損害。橋梁欄桿應能夠 合理地阻礙車子并對車子開展導向性，勸阻車子一切方法的穿越重生、翻過、騎跨、下穿不銹鋼橋梁護欄。

 橋梁橋梁護欄應根據公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性，及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15度角發(fā)生碰撞，不落河。欄桿造型、色調與周圍環(huán)境協(xié)調，對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度，并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無機復合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構件組成。立柱截面尺寸為120㎜*120㎜，高度分為1180㎜，和1080㎜(鐵一院)兩種；扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜；托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設置欄片，安裝插槽，插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內配置縱向鋼筋的下部，同時插槽處箍筋加強，防止出現裂紋。扶手與立柱處連接，端部預留鋼筋，立柱頂部設置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，寬60㎜，同時柱頂預埋鋼筋，外漏長度170㎜，扶手通過卡槽與立柱固定，并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連接，立柱下采用預埋Q235鋼板，厚10㎜，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護體系，進行防腐處理等等。