從近幾年鋼價(jià)走勢(shì)來(lái)看，主山東瑞吉爾主營(yíng)：Q235C鋼板 Q235D板材 Q235E板材 Q235C板材 Q235D鋼板 耐低溫Q235E鋼板，Q355C鋼板 Q355D板材 Q355E鋼板  40mn鋼板 40錳鋼板 45mn鋼板 45錳鋼板 50mn鋼板 50錳鋼板  65mn鋼板 65錳鋼板要支撐價(jià)格上揚(yáng)和導(dǎo)致價(jià)格下跌的要素?zé)o外乎根本面的改變，從2016年的供需錯(cuò)配，再到2017年的取締地條鋼，再到后期的“2+26”限產(chǎn)，都在供給層面支撐起了鋼價(jià)的上行。而在這幾年中的價(jià)格下跌也無(wú)外乎需求不濟(jì)和限產(chǎn)不及預(yù)期所導(dǎo)致的悲觀心情所致。

所以從首要價(jià)格要素的改變也能看出來(lái)它在逐漸的轉(zhuǎn)變，從供給主導(dǎo)開(kāi)端向需求主導(dǎo)轉(zhuǎn)移，對(duì)于現(xiàn)在和2019年下半年的市場(chǎng)價(jià)格，也需要去尋覓供需關(guān)系的“軌道”怎么鋪墊，不妨從原材料的供需開(kāi)端，再看鋼材的消費(fèi)力度，從而推到出未來(lái)供需走勢(shì)。

但我們需要的不是‘Q345E鋼板’重來(lái)，而是‘新基建’?！盦345E鋼板集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Q345E鋼板表示，啟動(dòng)新一輪基建，關(guān)鍵在“新”，要用改革創(chuàng)新的方式推動(dòng)新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而不是簡(jiǎn)單地重走老路。

任澤平說(shuō)，應(yīng)在補(bǔ)齊鐵路、公路、軌道交通等傳統(tǒng)基建的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展Q345E鋼板、特高壓、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、城際高速鐵路和城際軌道交通、大數(shù)據(jù)中心、新能源汽車(chē)充電樁、教育、醫(yī)療等新型基建，以改革創(chuàng)新穩(wěn)增長(zhǎng)，發(fā)展創(chuàng)Q345E鋼板新型產(chǎn)業(yè)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

事實(shí)上，在新一輪投資中，5G智能裝備、能源科技國(guó)際研創(chuàng)、人工智能等“新基建”領(lǐng)域項(xiàng)目已成為引領(lǐng)新一輪投資的亮點(diǎn)。Q345E鋼板