耐候鋼板即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。 耐候鋼與普通鋼鐵不同，在一開始，它也會(huì)像普通鋼鐵一樣在表面發(fā)生銹蝕。由于其合金程度較高，這一過程甚至比普通鋼鐵更快。但是由于耐候鋼內(nèi)部的晶格更加復(fù)雜，在表面的疏松鐵銹下，還會(huì)生長(zhǎng)出一層暗黑色的致密銹層。在這一致密銹層中，鎳原子取代了部分鐵原子的位置，使得銹層具有了陽(yáng)離子選擇性，抵御了具有腐蝕性的陰離子透過。 正是這層致密的銹層，使得耐候鋼雖然表面銹了，但內(nèi)部不會(huì)被繼續(xù)銹蝕。其實(shí)只要仔細(xì)分辨，就可以看出，耐候鋼的表面與普通鐵銹并不相同：耐候鋼的銹是均勻致密的，緊貼著鋼材的表面保護(hù)著鋼材；而鐵銹則斑斑駁駁，疏松多孔，一碰就會(huì)掉渣。 耐候鋼顏色變化 耐候鋼板制造工藝 耐候鋼板一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼板得到凈化，夾雜物含量大為減少。 耐候鋼的用途 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。也可用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。除此以外，由于耐候鋼獨(dú)特的外表，它也常被用于公共藝術(shù)、室外雕塑和建筑外墻裝飾種。 優(yōu)點(diǎn) 1.綠色環(huán)保 不必初期涂裝，可以減少防火涂料和防火包覆的使用，從而減少污染，縮短工期，降低成本且減少維護(hù)，是一種具有“綠色環(huán)保”，可持續(xù)發(fā)展得經(jīng)濟(jì)類鋼材； 2.視覺表現(xiàn)力高 耐候鋼板會(huì)隨著時(shí)間而發(fā)生變化，其色彩明度和飽和度比一般的構(gòu)筑物材料要高，因此在園林綠植背景下更容易突顯出來； 3.形體塑造力強(qiáng) 耐候鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持極好的整體性； 4.空間界定力好 利用很薄的耐候鋼板對(duì)空間進(jìn)行清晰、準(zhǔn)確地分離，使場(chǎng)地變得簡(jiǎn)練而明快。 缺點(diǎn)： 1.焊接點(diǎn)的腐蝕 焊接點(diǎn)的氧化速率必須和其它用料相同，這需要特殊的焊接材料和技術(shù)； 2.積水腐蝕 耐候鋼板并非不銹鋼板，如果耐候鋼的凹位中有積水，該處的腐蝕速率將變快，因此必須做好排水； 3.富鹽空氣環(huán)境 耐候鋼板對(duì)富鹽空氣環(huán)境較敏感，在這樣的環(huán)境中，表層保護(hù)膜可能阻止不了內(nèi)部的進(jìn)一步氧化； 4.掉色 耐候鋼板表面的銹層可使它附近的物體表面變得銹跡斑斑； 5.維護(hù)處理 需要處理防銹和各種圖案和色彩，有很多處理的價(jià)格相對(duì)比較貴。

耐候鋼板下游需求明顯萎縮個(gè)別貿(mào)易商也表示年前不再進(jìn)貨，生鐵需求明顯下滑，鐵廠庫(kù)存逐漸上升。另外，隨著年關(guān)的日益臨近，鐵廠將以回籠資金為主，資金鏈緊張對(duì)生鐵價(jià)格走勢(shì)繼續(xù)形成抑制，預(yù)計(jì)后市延續(xù)跌勢(shì)，幅度30元左右。 目前鋼廠仍有利潤(rùn)空間，高爐主動(dòng)減產(chǎn)意愿不高，焦炭在剛需支撐下，出貨情況較為穩(wěn)定，產(chǎn)銷基本平衡，但鋼材市場(chǎng)供給壓力較大，而需求端因天氣等原因仍比較疲軟，鋼材供大于求的局面仍在延續(xù)，因此預(yù)計(jì)后期耐候鋼板將繼續(xù)回調(diào)，但焦化廠及港口庫(kù)存低位支撐，回調(diào)空降有限，幅度維持在20元左右。 本周國(guó)內(nèi)市場(chǎng)普遍下跌，受深冬淡季影響，耐候鋼板下游需求明顯萎縮，且原料價(jià)格連連走低，成本低位促使鋼廠產(chǎn)量居高不下，由于下游消化有限，鋼廠紛紛下調(diào)廠價(jià)，帶動(dòng)市價(jià)持續(xù)下探；對(duì)下周我們認(rèn)為延續(xù)走低，隨著南北差價(jià)不斷擴(kuò)大，北材南下繼續(xù)對(duì)華東和華南地區(qū)形成有力沖擊，且當(dāng)前北方冬儲(chǔ)仍難開展，鋼廠為降低庫(kù)存，還會(huì)繼續(xù)下調(diào)廠價(jià)，加之期螺和原料支撐偏弱，商家對(duì)后市看法悲觀，年關(guān)清庫(kù)為主。目前鋼市整體大環(huán)境偏弱，各地資源有價(jià)無市，出貨量受阻，對(duì)于一味降價(jià)也無力拉動(dòng)終端采購(gòu)需求。如今北方受雨雪影響，整體拿貨數(shù)量和次數(shù)大幅下滑，而南方因工程進(jìn)程緩慢，用鋼需求更是跌入谷底。