河北邢臺(tái)企業(yè)旺旺珩磨管絎磨管油缸管有一種過(guò)程控制方法能縮短珩磨時(shí)間，珩磨管易于讓在整個(gè)齒面上保持理論上的線接觸。因此減少了磨具與工件的點(diǎn)接觸。盡管這可能有悖于產(chǎn)生較大殘余壓應(yīng)力的要求，但應(yīng)力依然會(huì)使之保持理論線接觸。連續(xù)改變接觸條件會(huì)產(chǎn)生良好的動(dòng)態(tài)特性，不會(huì)因擺動(dòng)角度使機(jī)床部件產(chǎn)生嚴(yán)重顫振。珩磨過(guò)程中，單面線接觸珩磨時(shí)這類動(dòng)態(tài)特性會(huì)對(duì)機(jī)床產(chǎn)生嚴(yán)重影響。為減小這種影響，要盡可能地采用雙面線接觸。系列化生產(chǎn)中，數(shù)控珩磨機(jī)由此而引發(fā)的對(duì)珩磨過(guò)程中利用機(jī)床運(yùn)動(dòng)鏈實(shí)施齒面修形過(guò)程的限制，可予忽略。但在工裝中要建立輪廓修形。關(guān)于單面或雙面接觸，所涉及的或是磨具齒面，或是工件齒面。在加工過(guò)程中有一個(gè)以上的齒在保持接觸。這就表示珩齒過(guò)程是一種連續(xù)接觸的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程。這是使齒輪低噪聲運(yùn)行的一項(xiàng)很重要的決定性因素。

河北邢臺(tái)珩磨管油缸管絎磨管珩磨齒輪是由基體加上磨料來(lái)構(gòu)成的。使用它進(jìn)行珩磨，主要是為了清理材料表面的雜質(zhì)及毛刺等，從而來(lái)提高表面光潔度。不過(guò)，我們?cè)谑褂眠@一種珩磨工具時(shí)，也是需要注意以下幾點(diǎn)： 　　1、對(duì)于設(shè)備的行程應(yīng)不超過(guò)珩磨時(shí)的寬度范圍，否則的話，那么就有可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞珩磨齒輪。 　　2、在珩磨量的控制上，應(yīng)將其數(shù)值控制在合理的范圍內(nèi)。而且對(duì)于珩磨時(shí)間的控制，也是同樣要求，建議是兩分鐘左右。 　　3、珩磨齒輪的材質(zhì)，由于比較脆，所以是嚴(yán)禁敲打的，以免使其損壞而不能使用了。 　　關(guān)于如何提高珩磨管表面的光潔度這個(gè)問(wèn)題，想要達(dá)到目標(biāo)其實(shí)不難，因?yàn)榭梢詮溺衲スに嚿先胧?，進(jìn)而來(lái)實(shí)現(xiàn)。進(jìn)一步將，選擇適合的珩磨油石，并控制好粗糙度，使其在正常允許范圍內(nèi)，那么就能達(dá)到上述要求了。不過(guò)，在某些情況下，還是要注意一下珩磨管所用材質(zhì)，以及材料硬度如何，以便可以綜合考慮，以免出現(xiàn)問(wèn)題。