內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近優(yōu)質(zhì)鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近合金鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近彈簧鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近不銹鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近工具鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近耐熱鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近軸承鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近搪瓷用板、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近鍍錫薄板、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近鍍鉛薄板、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近塑料復(fù)合鋼板等。 內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近鍋爐鋼板、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近汽車制造鋼板、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近內(nèi)蒙古鄂爾多斯不銹鋼板、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另，內(nèi)蒙古鄂爾多斯鋼板還有材質(zhì)一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板

內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板制造轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋1. 功能：具有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩種功能。既具有一般驅(qū)動橋的基本部件，還具有轉(zhuǎn)向橋特有的主銷等。2. 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)組成既具有一般驅(qū)動橋所具有的主減速器、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城差速器及半軸；也具有一般轉(zhuǎn)向橋所具有的轉(zhuǎn)向節(jié)殼體、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城主銷和輪轂等。它與單獨的驅(qū)動橋、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城轉(zhuǎn)向橋相比，其不同之處是，由于轉(zhuǎn)向所需要半軸被分為兩段，內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板510L610L700L分別叫內(nèi)半軸(與差速器相連接)和外半軸(與輪轂連接)，二者用等角速萬向節(jié)連接起來。同時，主橋也因此分成上下兩段，分別固定在萬向節(jié)的球形支座上。轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸做成空心，以便外半軸從中穿過。轉(zhuǎn)向節(jié)的連接叉是球狀轉(zhuǎn)向節(jié)殼體，既滿足了轉(zhuǎn)向的需要，又適應(yīng)了轉(zhuǎn)向節(jié)的傳力。內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋廣泛地應(yīng)用到全輪驅(qū)動的越野汽車上