菏澤牡丹鋼材的理論重量是按菏澤牡丹鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與菏澤牡丹鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于菏澤牡丹鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時(shí)的參考。菏澤牡丹鋼材的實(shí)際重量是指菏澤牡丹鋼材以實(shí)際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。毛重 是"凈重"的對(duì)稱，是菏澤牡丹鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。凈重 是"毛重"的對(duì)稱。菏澤牡丹鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實(shí)際重量，稱之為凈重。在菏澤牡丹鋼材購銷中一般按凈重計(jì)算。重量噸 按菏澤牡丹鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計(jì)費(fèi)重量 亦稱"計(jì)費(fèi)噸"或"運(yùn)費(fèi)噸"。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的菏澤牡丹鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。

菏澤牡丹異型大口徑方管是除了圓管以外的其他截面形狀的大口徑方管的總稱。按菏澤牡丹鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型大口徑方管(代號(hào)為D)、不等壁厚異型大口徑方管(代號(hào)為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號(hào)為BJ)。菏澤牡丹異型大口徑方矩管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。結(jié)構(gòu)用不銹鋼大口徑方管(GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)大口徑方管。