通過應(yīng)用新型結(jié)構(gòu)材料和新型防腐材料護(hù)欄可節(jié)省30％以上的鋼材，減少34％的碳排放，并減少鐵礦石。水，電，氣，石灰石溶劑等資源的消耗是“新舊動能轉(zhuǎn)化”的高質(zhì)量項(xiàng)目，第防腐材料的先進(jìn)性。突破傳統(tǒng)鍍鋅工藝，采用環(huán)保防腐技術(shù)，鍍鋅鎂鋁，環(huán)氧鋅基等新型防腐技術(shù)，符合綠色交通政策導(dǎo)向，第績效的先進(jìn)性。大橫向動態(tài)變形值，大橫向動態(tài)位移外延值，車輛動態(tài)動態(tài)外傾值和車輛大動態(tài)外傾等效值均符合規(guī)范，產(chǎn)品完全滿足要求。標(biāo)準(zhǔn)《jtgd81-2017》。防撞欄桿的作用是有效的降低搬運(yùn)設(shè)備以及交通工具運(yùn)輸穿梭帶來的意外撞擊造成設(shè)備損壞等情況，另外就是物流搬運(yùn)設(shè)備對自身也起到一定的防護(hù)作用。防撞欄桿是道路交通中常見的一種防護(hù)設(shè)備。通過沖擊試驗(yàn)防撞欄桿的立柱是通過膨脹防撞欄桿的作用是有效的降低搬運(yùn)設(shè)備以及交通工具運(yùn)輸穿梭帶來的意外撞擊造成設(shè)備損壞等情況，另外就是物流搬運(yùn)設(shè)備對自身也起到一定的防護(hù)作用。