橋梁防撞護(hù)欄欄桿為了建設(shè)一座建筑，中國調(diào)撥1.1萬噸鋼材，遠(yuǎn)投萬里之外？這項(xiàng)超級工程由中國牽頭，國內(nèi)施工團(tuán)隊(duì)與多國在北極創(chuàng)下世界奇跡，聯(lián)合多國之力，中國在北極造出極光大橋！自然美景和人造奇觀同框出現(xiàn)，目前這座大橋已經(jīng)成為當(dāng)?shù)胤浅Ｖ匾囊惶幘包c(diǎn)，每年都能夠吸引許多人慕名而來，極大推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，而實(shí)際上這座大橋，當(dāng)時(shí)并沒有多少敢接單，那么它的建造究竟有多難？據(jù)蘭格云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：現(xiàn)國內(nèi)重點(diǎn)中心城市25#工字鋼的平均價(jià)格是5657元（噸價(jià)，下同），較上一交易日價(jià)格漲2元；25#槽鋼平均價(jià)格是5858元，較上一交易日價(jià)格漲14元；5#角鋼平均價(jià)格是5611元，與上一交易日價(jià)格漲12元；200*200H型鋼平均價(jià)格是5525元，與上一交易日價(jià)格跌11元。

橋梁防撞護(hù)欄的防護(hù)等級選擇：1、護(hù)欄是放置在橋上的護(hù)欄。其目的是防止失控的車輛駛出橋梁，并具有使車輛無法突破，穿越，越梁并美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄形式的選擇應(yīng)**根據(jù)道路坡度，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性；2、被保護(hù)物的特性和場地幾何形狀來確定防撞等級，然后再根據(jù)其結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)性和構(gòu)造以及保養(yǎng)。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋入方法包括三種類型：將柱直接制成法蘭連接類型，并將橋護(hù)欄和橋面板通過傳力鋼鑄成一體；3、在條件允許的情況下，可以使用可移動(dòng)的護(hù)欄，橋梁護(hù)欄由鋼，混凝土，鋼，木材，鋁合金和其他材料組成。這些材料的質(zhì)量，品種，規(guī)格，經(jīng)濟(jì)性和顏色直接影響甚至決定橋梁；4、護(hù)欄的形式，功能，適應(yīng)性，堅(jiān)固性，經(jīng)濟(jì)性，**性和美觀性在一定程度上影響物料的運(yùn)輸，存儲(chǔ)，施工過程和維護(hù)頻率。