保持塑料閘門(mén)全開(kāi)或全閉的工況。不適用于作為調(diào)節(jié)或節(jié)流使用。對(duì)于高速流動(dòng)的介質(zhì)，閘板在局部開(kāi)啟狀況下可以引起閘門(mén)的振動(dòng)，而振動(dòng)又可能損傷閘板和閘座的密封面，而節(jié)流會(huì)使閘板遭受介質(zhì)的沖蝕。從結(jié)構(gòu)形式上，主要的區(qū)別是所采用的密封元件的形式。根據(jù)密封元件的形式，常常把閘閥分成幾種不同的類(lèi)型，如：楔式閘門(mén)，平行式閘門(mén)等。常用的形式是楔式閘門(mén)和平行式閘門(mén)。截止閘門(mén)的螺桿桿軸線(xiàn)與閘座密封面垂直。閘門(mén)通常適用于不需要經(jīng)常啟閉。 這種閘門(mén)非常適合作為介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)及節(jié)流使用。，水庫(kù)樞紐工程各進(jìn)，出口啟閉機(jī)閘門(mén)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。，塑料閘門(mén)管理人員職責(zé)為承擔(dān)完成閘門(mén)啟閉機(jī)房，閘門(mén)及附屬設(shè)施的保衛(wèi)工作，承擔(dān)完成啟閉機(jī)房，啟閉設(shè)備的清潔衛(wèi)生工作，完成閘門(mén)啟閉工作，完成啟閉機(jī)和閘門(mén)等設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。，每年的汛前需進(jìn)行閘門(mén)檢修和試運(yùn)行，包括更換閘門(mén)水封，閘門(mén)的除銹，鋼絲繩的涂油等工作。螺桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短。

關(guān)閉塑料閘門(mén)，當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒作人員停機(jī)的作用，故作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。 當(dāng)閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤作為開(kāi)閘，有的是在閉閘時(shí)作人員思想不集中，閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母，限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門(mén)在維修電器設(shè)備或供電線(xiàn)路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，必將發(fā)生頂閘事故。閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中。如將啟閉方向反向樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住。