寧夏卷揚式啟閉機(jī)安裝及試運轉(zhuǎn) 　　一卷揚式啟閉設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場后，應(yīng)按DL/T5019-94《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗收規(guī)范》(以下簡稱“DL/T5019”)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行安裝。 　　二應(yīng)檢查基礎(chǔ)螺拴埋設(shè)位置，螺栓埋入深度及露出部分的長度應(yīng)準(zhǔn)確。 　　三應(yīng)檢查啟閉機(jī)平臺高程，其偏差不應(yīng)大于±5mm，水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000。 　　四啟閉機(jī)的安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心找正，其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3.0mm。 　　五纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當(dāng)?shù)觞c在下限位置時，留在卷筒上的圈數(shù)不宜少于4圈，當(dāng)?shù)觞c在上限位置時，鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。

手電兩用螺桿式啟閉機(jī)故障與維修： 1、非人為因素引起的手電兩用螺桿啟閉機(jī)頂閘事故 閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿啟閉機(jī)上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。 2.人為因素引發(fā)的頂閘事故 操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動啟閉機(jī)還會遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機(jī)上的電動機(jī)改變了原運轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。 手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝完畢