公司為解決用戶在短期缺電或不便購買機(jī)組的情況下，提供100-1000KW發(fā)電機(jī)組的租機(jī)業(yè)務(wù)。本公司提供的發(fā)電機(jī)適用范圍包括高速鐵路、高速公路、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、市政建設(shè)等建設(shè)工程。在您遇到無電、缺電、電力供應(yīng)不穩(wěn)和緊急停電的時候，您只需一個，我們將依據(jù)您的實際情況，從您的角度出發(fā)，為您提供 的電力解決方案，為您挽回?fù)p失并 的節(jié)約電力成本。 本公司的發(fā)電機(jī)組具有三大特點：靜音、省油、質(zhì)量高 。 機(jī)電專業(yè)的發(fā)電機(jī)租賃與銷售，數(shù)十年先顧客之憂而憂，后顧客之樂而樂，一切為了租賃客戶，為了一切租賃客戶作為奮斗目標(biāo)，至今已是以價格優(yōu)，質(zhì)量好，服務(wù)周到，誠信專業(yè)成為租賃與銷售行業(yè)的佼佼者。公司全部機(jī)型都是以康明斯為主的發(fā)電機(jī)，性能好，價格優(yōu)，低耗油，低排放，低噪音，，低成本。 目前,業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)擴(kuò)展到全國各大城市，而且在一些星級城市設(shè)立有辦事處，如：北京，沈陽，上海，新疆，武漢，長沙等。為了供求平衡，更好的配合業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，司新增發(fā)電機(jī)組500余臺，機(jī)組均在七成新以上，人員配置方面又添近40名，充分滿足國內(nèi)市場的需求，因為新增辦事處之多，部分客戶可以就近提機(jī)，節(jié)省時間。 溫馨提示：因為每次返回的機(jī)械，都要在技術(shù)人員的協(xié)助下進(jìn)行一次保養(yǎng)和維修，所以租賃客戶在要工程施工之前提早咨詢，以便提前給你備貨，達(dá)到高質(zhì)量出庫）凡是從我們公司租賃出去的機(jī)組，在一定情況下均有專業(yè)人員隨機(jī)安裝，調(diào)試，24小時在施工現(xiàn)場觀察和維護(hù)，確保發(fā)電機(jī)組零故障使用，讓你省心，放心，滿意。我們公司秉著專業(yè)，誠信，優(yōu)質(zhì)宗旨和理念，愿與國內(nèi)各界事業(yè)單位進(jìn)行合作，共同走向美好的明天!

如何通過排氣的顏色判斷發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀態(tài) 柴油發(fā)電機(jī)工作時，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作正常和燃料燃燒時，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2)，廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不燃燒或發(fā)動機(jī)工作不正常時，廢氣中還會有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色?？梢姡l(fā)動機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此，維修人員可以通過發(fā)動機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀態(tài)。 一、 排氣冒黑煙 排氣中的黑煙主要是燃料不燃燒的碳粒。因此，燃油供給系統(tǒng)燃料的過量供給，進(jìn)氣系統(tǒng)空氣量減少，缸體、缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差，噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會使燃料燃燒不全，從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因： 1.高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻 2.氣門密封不嚴(yán)，造成漏氣，氣缸壓縮壓力低 3.空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、進(jìn)氣阻力大，使進(jìn)氣量不足 4.缸套、活塞、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損 5.噴油器工作不良 6.發(fā)動機(jī)負(fù)荷運轉(zhuǎn) 7.噴油泵供油提前角過小，燃燒過程后移到排氣過程進(jìn)行 8.汽油電噴系統(tǒng)控制失效故障等 對于冒黑煙的發(fā)動機(jī)可通過高壓油泵調(diào)校，噴油器噴射試驗檢查，氣缸壓縮壓力測量，進(jìn)氣道清潔，供油提前角的調(diào)整、汽油電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除。 二、 排氣冒白煙 排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆?；蛩?，因此，凡是導(dǎo)致燃油無法霧化或水進(jìn)入氣缸內(nèi)都會使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因： 1.氣溫低且氣缸壓力不足，燃油霧化不好，特別是冷起動初期排氣冒白煙 2.缸墊損壞，冷卻水滲入氣缸內(nèi) 3.缸體裂，冷卻水滲入氣缸內(nèi) 4.燃油中含水量大等 冷起動時排氣冒白煙，發(fā)動機(jī)暖機(jī)后白煙消失應(yīng)視為正常，若機(jī)組（修理服務(wù)）正常運行時仍冒白煙則為故障，應(yīng)通過觀察水箱內(nèi)冷卻水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分離器是否水量過多等進(jìn)行檢查和分析，排除故障部位 三、排氣冒藍(lán)煙 排氣中的藍(lán)煙主要是機(jī)油過量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。因此，凡是導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室的原因都會使排氣冒藍(lán)煙。歸納主要有以下原因： 1.活塞環(huán)斷 2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用 3.活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起，造成機(jī)油從活塞環(huán)開口上竄 4.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用 5.氣環(huán)上下方向裝反，把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉 6.活塞環(huán)彈力不夠，質(zhì)量不合格 7.氣門導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、失去密封作用 8.活塞、缸筒嚴(yán)重磨損 9. 機(jī)油加入量過多，使機(jī)油飛濺過多，油環(huán)來不及刮下缸壁多余的機(jī)油等 排氣冒藍(lán)煙必然伴隨著油消耗增多，有的操作員稱“燒機(jī)油”。機(jī)油、燃油消耗比一般為0.5%～0.8%，機(jī)油消耗過此值時排氣中將有藍(lán)煙產(chǎn)生。發(fā)動機(jī)冒藍(lán)煙的故障，一般要通過發(fā)動機(jī)解體、檢查，才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機(jī)狀態(tài)排煙發(fā)藍(lán)，但機(jī)油消耗正常的，與燃料有關(guān)，視為正常。 發(fā)動機(jī)排煙一般應(yīng)在發(fā)動機(jī)暖機(jī)狀態(tài)時檢查，通過發(fā)動機(jī)低速、中速、高速及加速過程中排煙顏色的變化進(jìn)行分析