冬季過冷的低溫會(huì)對(duì)正常的水下工作造成影響。而這種影響則主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一方面，低溫會(huì)讓水下的溫度極速下降，這對(duì)正常的下水工作造成了困難。 另一方面，工作人員再入水時(shí)需要做好長時(shí)間的準(zhǔn)備工作，包括拉伸身體和熱身運(yùn)動(dòng)！否則，水下的寒氣會(huì)在短時(shí)間內(nèi)侵入到潛水員體內(nèi)，造成潛水常見的肌肉酸痛和痙攣等。
低溫易導(dǎo)致肌肉發(fā)生短暫性抽筋或痙攣的現(xiàn)象，水下打撈作業(yè)時(shí)如果不提前做好防患措施，就有可能造成重大事故的發(fā)生。
 
１、探明水況。在進(jìn)行水下作業(yè)之前，提前派遣隊(duì)員對(duì)水下工程狀況、水流速度、水溫、能見度等要素進(jìn)行搜集和整理是水下事故發(fā)生的 要素。潛水隊(duì)員必須在詳盡了解相關(guān)息后制定出工程方案和需要配備的裝備等。
 2、適應(yīng)水溫。在做好萬全準(zhǔn)備后，下水前，潛水隊(duì)員可通過淋澆冷水或提前熱身的方式讓自己迅速適應(yīng)水溫。下水后，切記不要迅速加快自己的速度，而應(yīng)該循序漸進(jìn)的增大自己的活動(dòng)量。
 3、緊急應(yīng)對(duì)。在水下發(fā)生肌肉痙攣或抽筋后，首先要做到不慌不亂，用手對(duì)痙攣的肌肉處進(jìn)行按壓和修復(fù)，同時(shí)通過通訊設(shè)備告知周圍的潛水和工作人員自己的狀況。
 4、上岸恢復(fù)。如果通過按壓能夠恢復(fù)行動(dòng)能力，則應(yīng)立刻自我終止工作，上浮回到岸邊。否則也應(yīng)在其他人員的救援下迅速回到水面恢復(fù)。
總之在下水前首先做好水下探摸工作，試探水況，做好充分的準(zhǔn)備，根據(jù)情況來出可行性方案，保證。

面對(duì)水下復(fù)雜、惡劣的環(huán)境，水下鋼管樁切割的難題在四航局車陂隧道實(shí)現(xiàn)了突破。車陂隧道位于廣州天河區(qū)和海珠區(qū)，全長約2公里，其中內(nèi)河段由4節(jié)長123米的管節(jié)組成，是項(xiàng)目建設(shè)的重難點(diǎn)所在，需要鋼管樁切割施工的段落不在少數(shù)?！八落摴軜肚懈钍┕ば缘?，要想實(shí)現(xiàn)水下鋼管樁切割施工效率不減，還無需人工下水，我們必須對(duì)施工工藝進(jìn)行改進(jìn)。

一直以來，水下隧道項(xiàng)目鋼管樁水下切割工序多數(shù)依靠工人手持設(shè)備潛水作業(yè)，這不僅需要經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員，還必須是技術(shù)精湛的潛水員，施工員下潛到位，岸上人員每隔10分鐘與水下施工員通話，確保水下施工員處于狀態(tài)，不僅效率無法保證，隱藏其中的危險(xiǎn)因子更是不在少數(shù)。