無(wú)縫管分熱軋和冷軋（撥）無(wú)縫管兩類(lèi)。熱軋無(wú)縫管分一般鋼管，低、西藏林芝附近中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、西藏林芝當(dāng)?shù)睾辖痄摴?、西藏林芝不銹鋼管、西藏林芝附近石油裂化管、西藏林芝同城地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋撥除分一般鋼管、西藏林芝附近低中壓鍋爐鋼管、西藏林芝附近高壓鍋爐鋼管、西藏林芝附近合金鋼管、西藏林芝不銹鋼管、西藏林芝當(dāng)?shù)厥土鸦堋⑽鞑亓种テ渌摴芡?，還包括碳素薄壁鋼管、西藏林芝附近合金薄壁鋼管、西藏林芝同城不銹薄壁鋼管、西藏林芝當(dāng)?shù)禺愋弯摴堋彳垷o(wú)縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無(wú)縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無(wú)縫鋼管：是用10、西藏林芝當(dāng)?shù)?0、西藏林芝同城30、西藏林芝同城35、西藏林芝45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、西藏林芝同城5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、西藏林芝30CrMnSi、西藏林芝當(dāng)?shù)?5Mn2、西藏林芝當(dāng)?shù)?0MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、西藏林芝附近20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、西藏林芝附近40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、西藏林芝附近拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。

般的無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管，冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的毛刺。熱軋無(wú)縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，貼上標(biāo)簽、西藏林芝當(dāng)?shù)剡M(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、西藏林芝當(dāng)?shù)剡B軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、西藏林芝同城冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑＊壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無(wú)縫鋼管是用10、西藏林芝同城20、西藏林芝附近30、西藏林芝附近35、西藏林芝本地45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、西藏林芝附近5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、西藏林芝當(dāng)?shù)?0CrMnSi、西藏林芝附近45Mn2、西藏林芝本地40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、西藏林芝本地20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、西藏林芝本地40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、西藏林芝附近拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、西藏林芝本地終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、西藏林芝千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、西藏林芝本地炮筒等都要鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、西藏林芝本地矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、西藏林芝本地鋼木家具等就常用方、西藏林芝本地矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。20G無(wú)縫管是一種具有中空截面、西藏林芝附近周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、西藏林芝天然氣、西藏林芝本地煤氣、西藏林芝同城水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、西藏林芝同城汽車(chē)傳動(dòng)軸、西藏林芝當(dāng)?shù)刈孕熊?chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。