而相比燃油汽車，新能源汽車更需要輕量化，大量使用鋁、鎂合金是輕量化的必由之路，高壓鑄造、低壓鑄造、重力鑄造、砂芯鑄造等特種鑄造及工藝將大有可為，隨著壓鑄件在汽車工業(yè)應(yīng)用的深入，必將推動(dòng)壓鑄不斷進(jìn)步，連接未來壓鑄。
  一位新能源汽車品牌的CEO表示，在這場(chǎng)圈地運(yùn)動(dòng)中，誰能提供長(zhǎng)續(xù)航版本動(dòng)力足，輕車身，智能化的新能源汽車，誰就搶占了先機(jī)，模具鋼以誠(chéng)的經(jīng)營(yíng)、質(zhì)的服務(wù)和可靠品質(zhì)管控，給廣大新老客戶送去高品質(zhì)的壓鑄模具鋼。
  復(fù)雜的設(shè)計(jì)，需要智能工模具鋼從透鏡至外殼模具鋼提供的工模具鋼，非常適合于形狀復(fù)雜以及對(duì)表面要求嚴(yán)苛的模具。腐蝕、高溫、溫度變化和磨損是每天面臨的挑戰(zhàn)。選擇正確的工模具鋼才是解決之道。大前車燈是汽車設(shè)計(jì)中的重要組成部分，也是打造個(gè)性形象的關(guān)鍵。

那么您知道怎么檢測(cè)塑膠模具鋼材的硬度嗎下面模具鋼人員為您介紹：塑膠模具鋼材硬度的檢測(cè)方法：退火硬度。一般來說，在退火狀態(tài)進(jìn)行供貨的塑膠模具鋼材，對(duì)于不同的牌 ，硬度值應(yīng)該要小于某個(gè)數(shù)值或者在某個(gè)硬度區(qū)間內(nèi)，例如在規(guī)范GB/T9943-1988高速工具鋼棒條件中就規(guī)則，其退火鋼材硬度應(yīng)小于255-285HBS。
  如9SiCr硬度為197-241HBW，Cr12硬度為217-269HBW，Cr5Mo1V硬度≤255HBW。試樣淬火硬度。依據(jù)規(guī)范GB/T1298-1986碳素工具鋼條件中的規(guī)則，試樣淬火硬度大于62HRC，而且其試樣淬火硬度還應(yīng)依據(jù)不同的牌 ，一般在53-64HRC之間。
  但是，有的時(shí)候，壓鑄模具鋼材在熱處理時(shí)，忽然變形了，那么這是怎么回事呢8407壓鑄模具材壓鑄模具鋼材熱處理變形的常見原因：1、自身的應(yīng)力狀態(tài)：壓鑄模具鋼材熱處理變形關(guān)于淬火前工件自身的應(yīng)力狀態(tài)來說，有重要影響。