7075T651的主要用途：工業(yè)、吹塑（瓶）模、超聲波塑焊模具、高兒夫球頭、鞋模、紙塑模、發(fā)泡成型模、脫臘模、范本、夾具、機械設(shè)備、模具加工。產(chǎn)地：美國Alcoa、德國Cours、加拿大Alcan、西南、東輕。美國Alcoa7075-T651鋁板、德國Cours7075-T651鋁板、南非Hulett7075-T651鋁板、加拿大Alcan7075-T651鋁板、Kumw7075-t651鋁板。
  產(chǎn)品數(shù)量88888。品牌ALCOA、ALCAN。外觀31.75*1500*3000。主要功能精板。產(chǎn)品特點是1、致密性，沙也孔、氣泡及雜質(zhì)；2、表面精度高；3、加工后不易變形；4、染色處理效果均勻而有光澤；。產(chǎn)品批 MH7075。尺寸廣泛應(yīng)用于、、艦船、機械制造與加工、橡塑模具制造、汽車、五金加工、電子及精密儀器等領(lǐng)域。

與、德國、美國生產(chǎn)的齒輪鋼相比，齒輪鋼存在的差距主要是：鋼的牌 未形成系列化，產(chǎn)品標準落后；鋼的淬透性帶較寬，國外鋼的淬透性帶已經(jīng)達到4HRC，而在6-8HRC左右，并且不夠；鋼的純凈度較低，從?。
  為了生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)齒輪鋼，一方面要求鋼廠為用戶提供淬透性且適應(yīng)用戶工藝要求的齒輪鋼產(chǎn)品，另一方面齒輪廠也要現(xiàn)有工藝，引進新工藝來齒輪的質(zhì)量。此外，在軋制過程中如何保證疏松等低倍缺陷在很小且芯部范圍內(nèi)，也是未曾研究的領(lǐng)域，因為低倍組織缺陷會對零件后續(xù)加工以及熱處理變形帶來很多不利影響。
  目前，汽車用齒輪鋼的主體鋼種仍是20CrMnTi，該鋼種通常采用氣體滲碳工藝，由于滲碳中氧化性氣體的存在，導(dǎo)致滲層中對氧親和力較大的元素Si、Mn、Cr在晶界處發(fā)生氧化，形成晶界氧化層。晶界氧化層的發(fā)生會導(dǎo)致滲層Si、Mn、Cr等合金元素固溶量下降，降低滲層的淬透性，從而降低滲層的硬度并導(dǎo)致非馬氏體組織的產(chǎn)生，進而顯著降低齒輪的疲勞性能。