在軋制中，軋件與軋輥相互作用，軋件在軋輥作用下產(chǎn)生塑性變形，軋機、軋輥等受軋件的反力產(chǎn)生彈性變形。當(dāng)然，軋件也伴有小的彈性變形，通過軋輥后有極小的彈性變形量恢復(fù)，增加了軋件厚度。如圖所示，厚度為H的軋件經(jīng)過軋輥壓下Δh總，但由于軋輥彈性變形，軋件減少壓下Δh1；同時軋件出軋輥后，由于彈性變形恢復(fù)，軋件壓下減少Δh2。結(jié)果，軋件實際壓下量Δh=Δh總-Δh1-Δh2當(dāng)Δh總=Δh1+Δh2當(dāng)時，軋件通過軋輥將不產(chǎn)生壓下，這時的軋件厚度即是小可軋厚度。斯通(M．D．Stone)、羅伯茨(W．L．Roberts)、福特-亞歷山大(H．Ford)-(J．M．Al-exander)等人都對小可軋厚度公式做過理論推導(dǎo)。

按斯通推導(dǎo)的計算公式，小可軋厚度 hmin=3.58DμK / D 

1）碳化物硬度高。以往使用的軋輥，其基體上分布的多為Fe3C型或M7C3型共晶碳化物，組織粗大，硬度較低。高速鋼軋輥一般采用高C、高V型高速鋼，另外還含有較多的Cr、Mo、W、Nb和Co等合金元素，在凝固和熱處理過程中，這些合金元素形成了一次和二次碳化物。高鉻鑄鐵軋輥碳化物是M7C3（2500 Hv）和M23C6（1600 Hv）。無限冷硬鑄鐵軋輥中，碳化物是Fe3C（l300 Hv）。而高速鋼軋輥主要含有MC（3000 Hv）、M7C3（2500 Hv）和M6C（2000 Hv），它能替代一般軋輥，從而提高耐磨性。另外，隨著V含量增加，高速鋼組織中骨骼狀的M6C型碳化物向粒狀的VC型轉(zhuǎn)化。

2）熱穩(wěn)定性好。高速鋼軋輥中含有較多的W、Cr、Mo、V和Nb等元素，具有較好的熱穩(wěn)定性，研究發(fā)現(xiàn)，普通軋輥材質(zhì)的硬度隨溫度升高而明顯下降，而高速鋼軋輥在600℃仍保持有500 Hv，這必將大大提高軋輥的耐磨性。特別是當(dāng)添加分布于基體組織的Co元素時，這種傾向更加明顯。