山東威海柴油發(fā)電機(jī)組排煙煙色與故障 山東威海柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,山東威海柴油發(fā)電機(jī)組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系。可以提高柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使山東威海柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。 一、排氣煙色的形成機(jī)理 柴油機(jī)在運(yùn)行過程中,排出廢氣的煙色,可以分為三類:白煙、藍(lán)煙和黑煙。不同的煙色其形成原因不同。 ①白煙: 柴油機(jī)排白煙是由于柴油機(jī)過冷或在寒冷天氣、冷機(jī)啟動(dòng)及空車惰轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生。此時(shí),氣缸中溫度較低,著火不好,燃料未完全燃燒,由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構(gòu)成的微粒(μ)直徑在0.6～1以上的微粒隨廢氣排出時(shí),就形成了白色煙霧。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組經(jīng)過暖機(jī),溫度正常后,白煙就會消失。 ②藍(lán)煙: 柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),燃燒室溫度較低,燃料著火性能不好,燃料或竄入燃燒室的潤滑油未(μ)完全燃燒,即呈微粒狀態(tài)直徑在0.4以下排出,從而形成藍(lán)煙。在排出藍(lán)煙的同時(shí)由于燃燒的中間()生成物質(zhì)甲醛也排出,因而有刺激性臭味。藍(lán)、白煙之間并沒有嚴(yán)格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同,產(chǎn)生不同顏色而已。 ③黑煙: 易在高負(fù)荷時(shí)發(fā)生。例如山東威海柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷工作、汽車加速、爬坡時(shí),排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機(jī)在運(yùn)行中冒黑煙,會使經(jīng)濟(jì)性下降,廢氣溫度高,產(chǎn)生積炭,積炭會引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現(xiàn)象。此外,柴油機(jī)冒煙還會妨礙視線,污染環(huán)境。因此,不允許柴油機(jī)長期在黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后,柴油機(jī)負(fù)荷不能再提高。因此,它也是限制負(fù)荷提高的一個(gè)標(biāo)志。

惠州山東威海柴油發(fā)電機(jī)廠家公開水泵故障后的修理步驟 1.膠木墊圈如磨損有凹陷，一般應(yīng)更換。新墊圈應(yīng)平整，并應(yīng)與泵殼進(jìn)水室內(nèi)端面（墊圈座）試配，檢查接觸面情況，如接觸不好可在細(xì)砂紙上磨修。在材料缺乏時(shí)，可用夾布膠木做一墊圈或?qū)|圈翻面使用。 2.墊圈座如有麻點(diǎn)、溝槽或不平時(shí)，可在車床上車削修復(fù)或用鉸刀修整，為了使墊圈與座接觸嚴(yán)密，可將墊圈座車、鉸成弧形。墊圈座如損壞嚴(yán)重或經(jīng)多次修理高度不平時(shí)，可用鑄鐵材料進(jìn)行鑲嵌修復(fù)。 3.橡膠水封老化、變形應(yīng)更換。對新?lián)Q的橡膠水封還要仔細(xì)檢查，如有細(xì)小孔眼或破裂，均不能使用。水封座腔有破損，可進(jìn)行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱，或腐蝕嚴(yán)重應(yīng)更換。山東威海柴油發(fā)電機(jī)水泵沒有自緊式水封，但在水泵軸上有一個(gè)大螺帽，內(nèi)裝阻水填料，如漏水時(shí)可將螺帽擰緊一些，若擰緊無效時(shí)，則加裝填料或更換新填料 4.水泵軸磨損，可根據(jù)各型發(fā)電機(jī)要求鍍鉻修復(fù)，如有腐蝕，可用掛錫的方法將麻點(diǎn)、凹陷涂平，然后修復(fù)。 5.泵殼、卡環(huán)槽或葉輪破裂，可根據(jù)破裂的部位實(shí)施焊修或用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)。 6.軸承松曠（一般軸向間隙不得超過0.3mm，徑向間隙不得超過0.15mm），應(yīng)更換。 山東威海柴油發(fā)電機(jī)水泵的裝復(fù)與試驗(yàn) 水泵在裝復(fù)中有許多矛盾，如為了防止水泵漏水，就要求水泵軸與葉輪孔、水泵軸與軸承、軸承與泵殼座孔等是過盈配合，而水泵軸要轉(zhuǎn)動(dòng)，則要求軸承、泵軸與隔套等是間隙配合。所以在裝復(fù)水泵時(shí)，一定要正確掌握各機(jī)件的過盈或間隙配合關(guān)系，一般的裝復(fù)規(guī)律是： 1.水泵軸與葉輪孔，或與風(fēng)扇皮帶輪輪轂的配合，無固定螺絲的，配合間隙為0.01～0.04mm；有固定螺絲的，配合間隙為0.02～0.05mm。水泵葉輪裝配后，其端面應(yīng)高出水泵軸0.10～0.50mm。 2.水泵軸承與泵殼座孔的配合，一般配合間原應(yīng)為0.01～0.02mm， 間隙不應(yīng)超過0.03mm。 3.水泵軸與軸承的配合，一般配合間隙應(yīng)為0.01～0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙，一般為0.01～0.04mm。 4.裝配水泵時(shí)，葉輪與泵蓋之間配合問隙應(yīng)為0.75～1.00mm。 5.水泵皮帶輪，當(dāng)在槽內(nèi)測量其擺差時(shí)，不得超過1.00mm。一般經(jīng)驗(yàn)是扳動(dòng)皮帶輪應(yīng)稍有間隙為合適。水泵按上述要求裝復(fù)后，不要馬上裝在機(jī)器上，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。其方法是：用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸無卡滯現(xiàn)象，堵住泵殼進(jìn)水口，然后將水加入葉輪工作室，轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，檢視孔應(yīng)無水漏出。如有卡滯或漏水現(xiàn)象，應(yīng)逐件檢查，查明原因加以排除。 如有條件的發(fā)電機(jī)修理廠，要在試驗(yàn)臺上對水泵作性能試驗(yàn)，性能試驗(yàn)時(shí)主要有兩項(xiàng)內(nèi)容：①水泵出水口壓力；②泵水量。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)在水泵的額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。