一種新型矩形通風(fēng)天窗.包括多排平行設(shè)置的通風(fēng)結(jié)構(gòu)以及交替設(shè)置在每?jī)蓚€(gè)通風(fēng)結(jié)構(gòu)中間的集水槽,通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的通風(fēng)骨架,通風(fēng)骨架包括梯形骨架,梯形骨架上底邊的兩端設(shè)置有支撐骨架,通風(fēng)設(shè)備兩根支撐骨架上連接有弧形骨架,兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的通風(fēng)骨架通過(guò)弧形骨架上的橫向拉桿連接,橫向拉桿上設(shè)置有擋雨板,兩個(gè)梯形骨架四周覆蓋有擋風(fēng)板.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,只需按照實(shí)際需求的通風(fēng)面積對(duì)骨架進(jìn)行合理排布焊接并覆蓋擋風(fēng)板即可達(dá)到通風(fēng)目的,大大縮短施工時(shí)間,提高施工效率.

打開(kāi)頂窗應(yīng)急出口的運(yùn)動(dòng)方式應(yīng)采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應(yīng)鉸接于朝向車(chē)輛前或后的一端并向外開(kāi)啟，且 開(kāi)啟角度應(yīng)不小于100°，并可以保持在 開(kāi)啟角度。彈射式頂窗應(yīng)向外開(kāi)啟，不允許操作時(shí)整個(gè)從車(chē)輛上分離，且不應(yīng)對(duì)車(chē)外人員構(gòu)成危險(xiǎn)，并應(yīng)有效地防止誤操作。 通風(fēng)設(shè)備 頂窗的關(guān)閉位置與通風(fēng)窗完全開(kāi)啟的位置之間的高度差應(yīng)不大于300mm。頂窗作為應(yīng)急出口開(kāi)啟后，應(yīng)保證車(chē)內(nèi)外進(jìn)出的暢通，且尺寸應(yīng)滿(mǎn)足GB 13094（客車(chē)結(jié)構(gòu)要求）或GB 18986（輕型客車(chē)結(jié)構(gòu)要求）的規(guī)定：頂風(fēng)窗內(nèi)框逃生凈面積應(yīng)大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個(gè)500mm＊700mm的長(zhǎng)方形。 7 頂窗裝于車(chē)內(nèi)的一面應(yīng)有醒目的開(kāi)啟方法標(biāo)識(shí)和“應(yīng)急出口”標(biāo)識(shí)。對(duì)彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應(yīng)貼有醒目的推拉方向標(biāo)志。 “應(yīng)急出口”及“操作說(shuō)明”字體字高不得低于10mm。