板材,報價可零售可批發(fā)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 板材,報價供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 前進(jìn)縣、東風(fēng)縣、郊縣、樺南縣、樺川縣、湯原縣、撫遠(yuǎn)市、同江市、富錦市等區(qū)域。 |
為了滿足市場上對 報價不同規(guī)格和工藝質(zhì)量的需求?,F(xiàn)每年自主研發(fā)或應(yīng)客戶需求開發(fā)設(shè)計推出多款 報價新品。 “誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、開拓”是公司的生存信念,憑著的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),裕馗供應(yīng)鏈管理(佳木斯市分公司)與國內(nèi)眾多公司、政府單位建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,獲得客戶的一致好評。 我們愿以高品質(zhì)的 報價產(chǎn)品、優(yōu)惠的價格、快速周到的服務(wù)與您共同創(chuàng)造出更美好的明天!
5.精銳庫:倉庫內(nèi)的冷鍍總量在3萬噸左右,冷鍍占據(jù)的量基本上五五開,庫內(nèi)常見的資源以寶鋼和首鋼為主,鞍鋼資源也有不少,現(xiàn)在倉庫內(nèi)的資源以兩層的量為主,三層的資源開始減少,本周的量稍有減少。
6.我的鋼鐵網(wǎng)(富錦)庫:庫內(nèi)的資源相比上周,冷軋總量繼續(xù)增加,庫內(nèi)的卷已經(jīng)有五層的資源,四層的也比較多了,庫內(nèi)的冷軋板主要是本鋼和鞍鋼的資源,節(jié)后總量增加的比較多,庫內(nèi)庫外的車輛依舊有不少,倉庫內(nèi)的資源主要還是冷軋板卷和鍍鋅卷,冷鍍總量在3萬多噸。
今日鄭州中厚板價格下跌?,F(xiàn)14-25mm安鋼普中板報價3990元/噸,文豐、敬業(yè)普中板報價3940元/噸;14-20mm安鋼低合金板報價4190元/噸。
早盤期貨走弱,加上邯鄲價格今日也已基本跌至年前價格水平,今日鄭州中板價格下跌,跌幅在40元/噸。成交方面:首先受價格走弱影響,加上年后部分下游尚未開工,以及鄭州多日的雨雪天氣,今日市場成交較差。具體來說大戶商家今日成交在100多噸,小戶商家基本無成交。資源方面:本周鄭州中板市場庫存繼續(xù)小幅上漲,目前鄭州中板市場庫存整體在水平正常,貿(mào)易商庫存壓力不大。綜合來看,由于目前市場需求難以跟上節(jié)后價格上漲幅度,以及商家節(jié)后仍以出貨為主,預(yù)計明日鄭州中板價格或仍將小幅下降。
14日銀川市場熱軋板卷小幅上漲,目前現(xiàn)貨報價3800元/噸,較昨日漲40元/噸。另外,從周邊市場情況來看,今日包頭區(qū)域熱軋約至3620元/噸,較昨日跌20元/噸,較上周同期繼續(xù)下跌,市場出貨差,整體資源量偏低。
今日遠(yuǎn)期市場高開低走,截止發(fā)稿時,期卷1905報3606降1.07%?,F(xiàn)貨方面,今日市場暫無出貨,商戶靜待開市。出貨方面,今日銀川市場較差,多數(shù)商戶出貨為0。資源方面,目前銀川區(qū)域卷板庫存量偏低,據(jù)不完全統(tǒng)計,銀川整體卷板庫存在0.535萬噸左右,其中主要以酒鋼及太鋼、八鋼資源為主,較上周庫存變化不大。近日鋼廠資源補(bǔ)庫量不大,預(yù)計短期內(nèi)銀川區(qū)域卷板庫存或仍處于偏低水平。另外,從需求面來看,目前銀川區(qū)域需求尚未開市,市場出貨量較低。綜合來看,目前銀川市場庫存量偏低,但市場出貨差,另外,考慮到目前包頭區(qū)域現(xiàn)貨價格偏低,預(yù)計短期內(nèi)內(nèi)現(xiàn)貨或以高位震蕩運(yùn)行為主。
綜合來看,目前市場需求尚未開始,現(xiàn)貨價格漲幅難以維持,而本地市場庫存及需求量偏低,預(yù)計短期內(nèi)現(xiàn)貨市場以高位震蕩為主。
7.寶豐庫:庫內(nèi)熱卷的量相比上周,總量變化不大,庫內(nèi)的量基本上維持了上周的量,現(xiàn)在總量在3萬多噸,庫內(nèi)的卷以兩層的量為主。室內(nèi)庫中,冷鍍卷的量相比上周變化不大。本周庫內(nèi)的中板在6600噸左右,相比上周變化不大。
8.象嶼庫:庫內(nèi)熱卷64000噸左右,相比上周,總量增加了5000噸左右,熱卷總量繼續(xù)增加,和一個月前相比,庫內(nèi)總量已經(jīng)增加了2萬多噸了,倉庫內(nèi)的熱卷主要是兩層和三層的資源,新到的卷非常明顯,庫內(nèi)的熱卷資源大概在九十排左右。庫內(nèi)外的車輛還不是很多,不過卸貨的車輛一直有不少。
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