2011年1月7日，科技部同意以為依托，組成石天然氣管材工程技能研討中間(以下簡稱中間)，組成期三年，至2013年末完畢。依據(jù)科技部下達(dá)方案使命書，中間在組成期內(nèi)，除完結(jié)科研開發(fā)、職業(yè)工程技能服務(wù)、質(zhì)量技能監(jiān)督、人才培養(yǎng)等使命外，需完結(jié)4個石天然氣管材工程化實驗渠道建造使命，建造工程實驗室。
  據(jù)了解，中間工程實驗室安身處理國內(nèi)石天然氣管材工程化研討實驗法疑問，鋼管研討院已有研制實驗才能根底上，建造管材HFW焊接模實驗渠道、管材熱處理實驗渠道、多功能數(shù)字化焊接實驗渠道等四個管材工程化研。
  福建鼎鎳業(yè)地處福建省福安市，歸于當(dāng)?shù)刂容^高民營企業(yè)。120萬噸不銹鋼板坯連鑄項目是福建鼎鎳業(yè)期建造結(jié)構(gòu)中要害工程，首要建造一條規(guī)劃為1600220毫米、長可達(dá)12米不銹鋼板坯連鑄產(chǎn)線。寶鋼工程在參加項目揭露競標(biāo)過程中，在產(chǎn)線技術(shù)技術(shù)、營策劃以及歸納效勞等方面，做足了功課。

經(jīng)過活動展開，車間干部履行力顯著增強(qiáng)，交流和諧多了，推諉扯皮少了;活躍主動多了，等靠要少了;關(guān)懷員工冷暖多了，對員工定見主張不及時答復(fù)少了。該礦采礦車間總支仇寶德說，這些可喜改變，保證了車間設(shè)備完好率和可開動率，1至5月份該車間完結(jié)鏟裝量11718萬噸，穿孔米道米，別離超計劃118萬噸和54441米。
  為趕快發(fā)揚(yáng)新進(jìn)6臺TR100礦汽車功率，該礦汽運(yùn)車間工程大班聯(lián)系采場部位推動、路途情況和設(shè)備規(guī)劃等實踐，啟動了保、保產(chǎn)、保方針和拓展采場路途，保證TR100礦汽車順暢投產(chǎn)勞動競賽，極大地調(diào)動了員工活躍性。
  該班僅3天時刻就將4公里干道擴(kuò)寬至18米，為TR100礦汽車安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)明了好條件。該礦排土車間將晉升履行力與轉(zhuǎn)變風(fēng)格樹形象，履行職責(zé)抓履行干部風(fēng)格建造活動、對標(biāo)挖潛、降本增效員前鋒行活動有機(jī)聯(lián)系，引導(dǎo)廣大員工深挖潛力。