一、氣缸

      氣缸常見的就是堵死，這個一般是由于使用的不當，要求現(xiàn)場要經(jīng)常的給空壓機放水(有些空壓機好像是不需要放水的)，還有在進氣口那有個過濾的瓶子，那里面的水也要放掉，要不然進了氣缸就麻煩了

二、濾布

     正確選用濾布，即要考慮濾液的澄清度又要兼顧過濾效率。每次工作結(jié)束必須清洗一次濾布，使布面不留有殘渣。濾布變硬要軟化處理，如有損壞應及時修復或更換。

三、濾板

      檢查濾板的密封面，并密封面上的殘渣，以免工作時漏漿、漏液。注意保護密封面，不要碰撞，放置時立著為好，可減少變形。

四、濾帶

      常見的問題就是扯破或者堵塞濾帶扯破多是由于受力不均造成的。所以要注意機器的糾偏系統(tǒng)。如果糾偏出了問題，濾布跑偏了還正常的轉(zhuǎn)機器，那濾布的壽命就差不多了。 至于堵塞，就需要經(jīng)常的沖洗。一是要保證干凈的沖洗水，二是要保證足夠的沖洗水壓， 是在機器停了之后再沖洗5-10分鐘。

五、軸承

     由于帶機主要就是靠滾輪的擠壓來脫水的。所以軸承承受的壓力很大，所以軸承也是常見的易損件。這個需要我們注意脫泥時的泥餅厚度，一般情況下3-5mm的泥餅厚度是 的結(jié)果，不要太厚，很傷軸承的。

  帶式壓濾機的維護：

  (1)始終檢查帶式壓濾機濾板的密封表面，以確保其明亮清潔，檢查濾布是否折疊，并確保其平整無損。

  (2)液壓系統(tǒng)的維護主要是檢查和保持油箱液面及液壓元件各接口的密封性，并確保液壓油的清潔度。

  (3)如果長時間不使用皮帶壓濾機設(shè)備，則應清潔濾板，并清潔和干燥濾布。

  (4)跟蹤帶式壓濾機的運行情況，記錄設(shè)備的運行情況和出現(xiàn)的問題，并及時修復設(shè)備的缺陷。

  (5)堅持各配套部件的清潔度，并添加適量的潤滑油以保證其潤滑性能。

  (6)對于帶式壓濾機的電氣控制系統(tǒng)，應暫停絕緣測試和運行可靠性測試。 一旦發(fā)現(xiàn)不靈活或精度差的組件，應及時停止維修或更換。