贛州上猶地磅的特點(diǎn)： 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊： 　　①模擬式傳感器的輸出信號一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)，解決傳輸信號弱及干擾問題； 　?、诓捎肦S485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； 　?、劭偩€結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器； 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)： 　　①利用簡單電路改變稱量信號大小作弊； 　?、跀?shù)字式電子汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整； 　?、酃收献詣釉\斷，出錯信息代碼提示功能； 　?、墚?dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補(bǔ)償了蠕變； 　　■數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)： 　　①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)自動完成； 　　②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點(diǎn)參數(shù)一致； 　　③數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件為，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加；

贛州上猶地磅設(shè)備規(guī)范： 1.安裝方式：淺基坑/基坑 2.載：秤體125％；傳感器150％ 3.工作電源電壓：AC 220V＋10％，50Hz。 4.秤臺有過載報(bào)警裝置 5.秤臺在縱橫向均設(shè)緩沖限位裝置，車輛過行駛、剎車等產(chǎn)生沖擊力和側(cè)向力，用以保護(hù)衡器。 6.秤臺面板采用優(yōu)質(zhì)鋼板，厚度10mm，的強(qiáng)度，長期使用不變形。 7.傳接線盒采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制作，銹蝕。 8.傳輸線纜按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行安裝護(hù)，布置整齊合理。 9.設(shè)備的信息采集穩(wěn)定、、。打印輸出便捷，、噪音低耐用。秤臺設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理， 整體剛性好，長期使用不變形，秤體的計(jì)量。 10.需要涂漆的表面在涂漆前進(jìn)行徹底的外觀質(zhì)量和除銹處理。鋼結(jié)構(gòu)表面噴砂預(yù)處理，滿足秤 體整體、耐壓、耐酸、耐堿以及腐能力強(qiáng)的要求。 11.秤臺使用冷彎U型鋼與鋼板焊接，組成穩(wěn)定的箱梁結(jié)構(gòu)，選用國內(nèi)鋼鐵企業(yè)鋼材。 12.件材料質(zhì)量合規(guī)范中標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 13.地磅表面刷紅丹火銹漆兩遍，刷面漆一遍。