3.  隧道逃生管道廠家，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節(jié)長(zhǎng)度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管道，新型逃生管道采用φ800mm的承插新材料逃生管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，新型逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將新材料逃生管道沖脫。

5. 隧道逃生管道，新材料逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

    高分子隧道逃生管道耐沖擊實(shí)驗(yàn) 在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測(cè)試中，鋼管和新材料逃生管道相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是新材料逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，新材料逃生管道重量輕，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性價(jià)比高。

我公司從事研發(fā)生產(chǎn)新型隧道逃生管道、隧道逃生管道、輕型逃生管道、逃生管道的生產(chǎn)廠家，價(jià)格實(shí)惠，規(guī)格品種齊全。

救援逃生管道

        我公司生產(chǎn)的新型逃生管道耐沖擊性高，重量輕，拆裝快速、搬運(yùn)方便、環(huán)鋼度高，可反復(fù)使用。10年老廠，上市企業(yè)，人財(cái)承保，無后顧之憂。產(chǎn)品由中國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保，一次采購，永遠(yuǎn)放心，為隧道施工保價(jià)護(hù)航。

  我公司生產(chǎn)的新型逃生管道采用 為原材料，代替普通鋼管. 新型逃生管道所用管材采用Φ800mm，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接。其環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工發(fā)生坍塌時(shí)，承受能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)超一般管道。同時(shí) 應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程力學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。我司還通過對(duì) ——新型逃生管道和鋼管進(jìn)行抗擊性對(duì)比測(cè)試，驗(yàn)證了 ——新型逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

新型逃生管道優(yōu)越性

重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右，根長(zhǎng)：3m，米重：69.53kg，根重：208.59kg。