涂后h內(nèi)嚴(yán)防雨淋金屬色澤，并具有恰當(dāng)?shù)拇植诙?，然后噴鋅或噴鋁。鍍層應(yīng)力求均勻，鍍層厚度宜為.、～、.mm，終使用涂料關(guān)閉。、選用涂料防腐蝕時(shí)，應(yīng)在除銹質(zhì)量符合請(qǐng)求后涂刷，涂層應(yīng)達(dá)到均勻共同，無(wú)漏涂、針孔、流掛、起皺、起泡和掉落景象。規(guī)劃無(wú)請(qǐng)求時(shí)，漆膜總厚度不該小于.mm.、涂料涂裝的工作環(huán)境溫度應(yīng)為～℃，當(dāng)構(gòu)件外表濕潤(rùn)或遇塵土飛揚(yáng)、烈日暴曬等狀況，應(yīng)采取有用辦法，否則應(yīng)停止工作，涂后h內(nèi)嚴(yán)防雨淋。、金屬色澤并具有恰當(dāng)。
蓋板當(dāng)閘門門葉分節(jié)裝置焊縫的兩邊各留出～mm規(guī)模，待裝置焊接后涂裝。首先門槽復(fù)測(cè)合格記錄需要齊全，而且鋼制閘門的門槽中雜物和鋼筋頭等都需要清理干凈；閘門程度鎖錠裝置也可以投入使用，因此需要檢查是否可以正常使用；還需要清理出門葉和其他附件的堆放場(chǎng)地。門槽孔口已設(shè)置圍欄及蓋板；當(dāng)閘門門葉分節(jié)裝置焊縫的兩邊各留出。
驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則密和其他相關(guān)配件產(chǎn)品運(yùn)至工地后需要進(jìn)行組裝，然后再分節(jié)吊入門槽安裝。門葉組裝內(nèi)容主要有閘門吊放、組合、調(diào)整、焊接、安裝止水件、行走機(jī)構(gòu)和檢查等。如果在組裝前需要再?gòu)S內(nèi)或在門槽附近搭設(shè)拼裝平臺(tái)，而且平臺(tái)是需要用型鋼或混凝土進(jìn)行鋪設(shè)的，在搭設(shè)平臺(tái)的時(shí)候還應(yīng)該考慮留出焊接、安裝附件和進(jìn)行檢查測(cè)量的位置。本文著重講解供水排水用鑄鐵閘門試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則：密和其他相關(guān)配件產(chǎn)品運(yùn)。
任何污物不得在封面間隙檢驗(yàn)門板與門框密封座的結(jié)合面，必須外來(lái)雜物和油污，將鑄鐵鑲銅方閘門全閉后放平。在門板上無(wú)外加荷載的情況下，用.MM的塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)量間隙，其值不大于.MM。裝配檢驗(yàn)將門板在門框內(nèi)入座，作全啟全閉往復(fù)，檢查門板在全啟全閉時(shí)的位置、楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測(cè)量，其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)定。滲漏試驗(yàn)密封面應(yīng)任何污物，不得在封面間隙檢驗(yàn)門板與門。
驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)作全壓灌兩密封面間涂抹油脂。將閘門全閉，使門框孔口向上，然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應(yīng)不大于.L/MIN·M(密封長(zhǎng)度)。全壓泄漏試驗(yàn)訂貨單位需要進(jìn)行本項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，可與制造廠協(xié)商。試驗(yàn)方法：可將閘門安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)作全壓灌兩密封面間涂抹油脂。

形閘門當(dāng)用作事故閘據(jù)閘門工作性質(zhì)、設(shè)置位置、運(yùn)行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價(jià)等，結(jié)合閘門的特點(diǎn)，參照已有的運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。其中平面閘門和弧形閘門是***常采用的門形。大、中型露頂式和潛沒(méi)式的工作閘門大多采用弧形閘門，高水頭深孔工作閘門尤為常用弧形閘門。當(dāng)用作事故閘據(jù)閘門工作性質(zhì)設(shè)置。
成功試驗(yàn)還應(yīng)通過(guò)水門和檢修閘門時(shí)，大多采用平面鑄鐵閘門。工作閘門前常設(shè)置檢修閘門和事故閘門。對(duì)高水頭泄水工作閘門由于經(jīng)常作動(dòng)水操作或局部開(kāi)啟，應(yīng)設(shè)法減少閘門振動(dòng)和空蝕現(xiàn)象，改善閘門水力條件，按不同的部件考慮動(dòng)力的影響，并對(duì)門體的剛度和動(dòng)力特征進(jìn)行分析研究。對(duì)門葉和埋件的制造、安裝精度都應(yīng)嚴(yán)格控制，當(dāng)門槽邊界流態(tài)復(fù)雜或體形特殊時(shí)，除需參考已有運(yùn)行的成功試驗(yàn)，還應(yīng)通過(guò)水門和檢修閘門時(shí)大多。
為PZ平板和PGZ拱工模型試驗(yàn)解決可能發(fā)生的振動(dòng)、空蝕問(wèn)題，以選定合適的門槽體形。直升式平面滑動(dòng)主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運(yùn)輸、安裝方便，閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。閘門按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱工模型試驗(yàn)解決可能發(fā)。
件也是閘板的運(yùn)行滑形兩大類。具體選用可根據(jù)閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。閘門按閘板結(jié)構(gòu)的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規(guī)格的閘門一般制成整體式，但機(jī)械運(yùn)輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門亦可制成組裝式，以便于人工運(yùn)輸。中等規(guī)格以上的閘門一般均可制成組裝式。主要由閘框和閘板兩大部分組成。閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)行滑形兩大類具體選用可。
啟孔口的活動(dòng)擋水構(gòu)件道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔口的活動(dòng)擋水構(gòu)件道由地腳螺栓安裝固。