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8噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格生產(chǎn)
更新時(shí)間: 2025-10-18 05:28:36 ip歸屬地:遼源,天氣:雨夾雪轉(zhuǎn)晴,溫度:-3-6 瀏覽:3次
以下是:吉林省遼源市8噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格生產(chǎn)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電話仔細(xì) |
發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
供貨總量 | 1000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 含運(yùn)費(fèi) |
小起訂 | 1 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 強(qiáng)森機(jī)械 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 6噸、8噸、10噸 |
發(fā)貨城市 | 濟(jì)南 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟(jì)南 |
加工定制 | 常規(guī)、可定制 |
產(chǎn)品型號(hào) | DCQ |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 2.4噸 |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1 |
外形尺寸 | 2.1x11.4 |
適用領(lǐng)域 | 集裝箱卸貨 |
范圍 | 8噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格生產(chǎn)供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 東豐縣、東遼區(qū)等區(qū)域。 |
【導(dǎo)軌貨梯】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括東遼移動(dòng)登車橋價(jià)格、東豐固定登車橋、吉林固定式液壓登車橋廠家、通化鏈條導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、四平液壓式固定登車橋、長春8噸固定登車橋等,適配多元場(chǎng)景需求。在吉林省遼源市采買8噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格生產(chǎn)到強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(遼源市分公司),無論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:李經(jīng)理-【15610101950】。 吉林省,遼源市 遼源市歷史悠久,文化底蘊(yùn)豐厚,青銅器時(shí)代就有人類活動(dòng),是滿族重要發(fā)祥地之一,清代康熙年間被辟為皇家盛京圍場(chǎng)。因首開中國人工馴養(yǎng)梅花鹿之先河,被譽(yù)為“中國梅花鹿之鄉(xiāng)”。光緒二十八年(1902年),弛禁后設(shè)立縣制。1983年,升格為地級(jí)市。遼源是一座位于吉林省中部轉(zhuǎn)型核心區(qū)上的重要節(jié)點(diǎn)城市,曾經(jīng)有過因煤而興、因煤而立的輝煌,被譽(yù)為“東北小上?!?。遼源區(qū)位條件較好,國道303線、四梅鐵路貫穿全境,遼西鐵路、長遼高速、營梅高速、吉草高速等構(gòu)成綜合交通體系。城區(qū)龍首山、北山、欒架山、向陽山、黎明山五山呼應(yīng),東遼河、渭津河、梨樹河、半截河四水環(huán)繞,玄門塔—魁星樓矗立于東遼河畔。
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以下是:吉林遼源8噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格生產(chǎn)的圖文介紹

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吉林遼源
移動(dòng)式登車橋介紹
?移動(dòng)式登車橋是一種無需動(dòng)力電源,單人操作即可實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的設(shè)備。?它廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,特別適合與叉車配合使用,適用于倉儲(chǔ)、吉林遼源附近物流、吉林遼源附近運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。移動(dòng)式登車橋的主要特點(diǎn)包括便捷性、吉林遼源本地性和性。其模塊化設(shè)計(jì)使得安裝簡便,可折疊和移動(dòng)的特性使其能夠在不同地點(diǎn)快速部署,適應(yīng)各種復(fù)雜的物流環(huán)境。此外,移動(dòng)式登車橋配備了防滑、吉林遼源同城防傾覆等裝置,確保貨物在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性,同時(shí)其高強(qiáng)度材料制造的結(jié)構(gòu)也提高了設(shè)備的耐用性和穩(wěn)定性。?1
移動(dòng)式登車橋的主要結(jié)構(gòu)包括尾板、吉林遼源當(dāng)?shù)匦逼?、吉林遼源同城油缸、吉林遼源當(dāng)?shù)剌喬ズ蛙囕S、吉林遼源手動(dòng)液壓系統(tǒng)、吉林遼源附近護(hù)欄、吉林遼源本地手搖支撐腿、吉林遼源同城鎖定掛鉤、吉林遼源附近作業(yè)平臺(tái)和唇板等部分。尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡,便于叉車駛上登車橋;斜坡底部為承重底架,斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和鋼格板,增大摩擦力便于爬坡;油缸是調(diào)整登車橋高度和斜坡角度的執(zhí)行機(jī)構(gòu);手動(dòng)液壓系統(tǒng)通過手壓泵驅(qū)動(dòng)登車橋升降;護(hù)欄和鎖定掛鉤確保操作。
移動(dòng)式登車橋在物流領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛,能夠快速搭建和拆卸,顯著提高物流作業(yè)的效率,同時(shí)降低人工搬運(yùn)的成本。其便捷的操作方式和多種裝置使得移動(dòng)式登車橋在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著越來越重要的作用。





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