九江湖口球墨鑄鐵管用作管道開始時，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計和使用既符合標(biāo)準(zhǔn)，也符合國際標(biāo)準(zhǔn)和實施規(guī)程（I502531）。就運(yùn)送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力，在鋪設(shè)時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)?，這里球鐵管道的高強(qiáng)度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。綠色低碳發(fā)展意識不強(qiáng)。部分鋼鐵企業(yè)對低碳環(huán)保問題重視不足、意識薄弱，只注重規(guī)模擴(kuò)張，關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益，追求低成本，忽視節(jié)能減排。企業(yè)間節(jié)能減排水平高低不平衡，區(qū)域中總量與環(huán)境容量、承載力不平衡，新舊技術(shù)應(yīng)用、轉(zhuǎn)變不平衡，企業(yè)間能源環(huán)境管理水平不平衡，特別是企業(yè)在節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用普及上、清潔生產(chǎn)理念上、低碳綠色發(fā)展方式建立等方面發(fā)展不充分不到位，有些矛盾和問題越來越突出。過分依賴傳統(tǒng)化石能源，能源結(jié)構(gòu)高碳化特征明顯。我國鋼鐵工業(yè)一次能源以煤炭為主，在能源消費(fèi)總量中占70％左右，其中以礦石為主要原料的高爐轉(zhuǎn)爐長流程消耗的煤炭更是占到其一次能源的95％以上。而我國以廢鋼為主原料的顯著節(jié)省能耗的電爐煉鋼比率非常低，我國2019年電爐鋼比例僅為11％左右，低于世界平均水平20個百分點(diǎn)。由此造成我國鋼鐵行業(yè)主要以消耗煤炭為主的高爐轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)方式高碳特征明顯。九江湖口山東凌洲管業(yè)有限公司技術(shù)創(chuàng)新力不足，推動鋼鐵企業(yè)綠色低碳升級的多項關(guān)鍵技術(shù)尚不成熟。國際先進(jìn)鋼鐵紛紛投入巨額經(jīng)費(fèi)進(jìn)行節(jié)能減排的研發(fā)工作，而我國鋼鐵企業(yè)在節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)的投入明顯不足，導(dǎo)致我國在低碳冶金技術(shù)方面明顯落后于先進(jìn)。特別是在氫能冶金、生物質(zhì)冶金、熔融還原、碳捕獲與存儲(CCS)技術(shù)、各工序余熱梯級回收利用等方面，都缺乏成熟有效的技術(shù)。由于技術(shù)落后，使得我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國排放總量明顯高于全球平均水平。

九江湖口球墨鑄鐵管地區(qū)到貨有所增加，市場缺貨情況得到明顯改善，目前僅低合金仍有缺貨現(xiàn)象，普板供應(yīng)充足，不過本周受疫情影響，天鋼中板回貨受阻，市場資源唐鋼為主，整體銷售壓力依舊不大，天津市場本周出貨節(jié)奏放緩，庫存呈現(xiàn)小幅累庫，其中邯鄲本周庫存4.65萬噸周環(huán)比增0.14％，唐山2.21萬噸周環(huán)比增0.24％，天津5.49萬噸周環(huán)比增0.7％，從市場調(diào)研了解到，短時市場持續(xù)受疫情影響表現(xiàn)供應(yīng)呈低位小幅增加，但隨著唐山行程碼摘星，市場運(yùn)力進(jìn)一步恢復(fù)，將推動需求緩和，商家低位情緒尚可，目前受原料走低以及期貨寬幅波動影響，市場信心不足，心態(tài)面對行情壓制較明顯，故預(yù)計短期球墨鑄鐵管價格弱勢難改。九江湖口山東凌洲管業(yè)有限公司球墨鑄鐵管價格延續(xù)上周跌勢，原以為市場價格或?qū)⒅鸩狡蠓€(wěn)，但受到經(jīng)濟(jì)下行的影響，市場需求不佳，加之疫情導(dǎo)致各地市場零部件遲遲得不到補(bǔ)給，下游加工廠生產(chǎn)積極性極低，市場價格繼續(xù)下行，隨著周四夜盤期貨止跌反彈，加之周五繼續(xù)大幅上行，下游釋放少量采購需求。本周整體各個市場庫存消化速度較為緩慢，而且馬上臨近月底，新一輪市場訂貨即將開始，當(dāng)前商家操作仍以去庫為主。且家電制造業(yè)接單一般，汽車行業(yè)也在逐步修復(fù)疫情對其產(chǎn)生運(yùn)輸和銷售的影響中，預(yù)計下周全國球墨鑄鐵管市場或?qū)⒗^續(xù)窄幅震蕩運(yùn)行。