相應(yīng)的鋼廠日均鐵水產(chǎn)量和進(jìn)口礦日耗持續(xù)攀升，值分別為234.10萬(wàn)噸、286.08萬(wàn)噸山東濰坊銅管，低位累計(jì)增加13.38萬(wàn)噸、13.64萬(wàn)噸，已顯著高于去年同期水平。現(xiàn)階段，鋼材利潤(rùn)尚可山東濰坊銅管，疊加旺季需求預(yù)期，鋼廠仍有提產(chǎn)意愿，預(yù)計(jì)鐵礦石需求延續(xù)強(qiáng)勁，但整體增幅已然有限，邊際利好效應(yīng)將趨弱。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，3月全國(guó)將有12座高爐計(jì)劃復(fù)產(chǎn)，涉及產(chǎn)能約4.1萬(wàn)噸/天山東濰坊銅管，同時(shí)有3座高爐計(jì)劃停產(chǎn)檢修，涉及產(chǎn)能約1萬(wàn)噸/天。若按照目前統(tǒng)計(jì)的停復(fù)產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)山東濰坊銅管，理論上日均鐵水產(chǎn)量能到238.5萬(wàn)噸/天，但因北方鋼廠常有環(huán)保限產(chǎn)，受其影響鐵水產(chǎn)量預(yù)估能到236.5萬(wàn)噸/天，因而日均鐵水增量空間僅有2.5萬(wàn)噸，增幅不大山東濰坊銅管。綜上，鋼廠生產(chǎn)積極，鐵礦石需求相對(duì)良好，繼續(xù)給予礦價(jià)強(qiáng)支撐，但增量空間已有限，利多效應(yīng)在趨弱。同時(shí)，高鐵水預(yù)示成材供應(yīng)偏高，一旦旺季終端需求表現(xiàn)不及預(yù)期，則易導(dǎo)致鋼材基本面轉(zhuǎn)弱，屆時(shí)鋼價(jià)會(huì)承壓運(yùn)行，繼而抑制礦價(jià)走勢(shì)。內(nèi)外礦石供應(yīng)回升受天氣和突發(fā)因素影響，海外礦石發(fā)運(yùn)延續(xù)季節(jié)性低位。

商務(wù)部部長(zhǎng)助理陳春江2日在國(guó)新辦資訊發(fā)布會(huì)上說(shuō)，2013年到2022年，山東濰坊紫銅管我國(guó)與“一帶一路”沿線貨物貿(mào)易額從1.04萬(wàn)億美元擴(kuò)大到2.07萬(wàn)億美元，年均增長(zhǎng)8％。今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。陳春江說(shuō)，倡議提出以來(lái)，我國(guó)與共建貿(mào)易和投資規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通不斷加強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作水平持續(xù)。在投資方面，2013年到2022年，我國(guó)與沿線雙向投資累計(jì)超過(guò)2700億美元，截至2022年底，山東濰坊紫銅管我國(guó)企業(yè)在沿線建設(shè)的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)累計(jì)投資達(dá)571.3億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了42.1萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位；在工程建設(shè)方面，2013年到2022年，我國(guó)在沿線承包工程新簽合同額、完成營(yíng)業(yè)額累計(jì)分別超過(guò)1.2萬(wàn)億美元和8000億美元，占對(duì)外承包工程總額的比重超過(guò)了一半。山東濰坊紫銅管談及在新起點(diǎn)上持續(xù)推進(jìn)“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作走深走實(shí)，陳春江說(shuō)，將重點(diǎn)提質(zhì)量、拓領(lǐng)域、優(yōu)項(xiàng)目、搭平臺(tái)、強(qiáng)保障。包括優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)商品的進(jìn)口；深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工與合作，優(yōu)化雙向投資結(jié)構(gòu)；推動(dòng)與更多有意愿的共建商簽自貿(mào)協(xié)定，加快建設(shè)覆蓋“山東濰坊紫銅管一帶一路”的自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)；積極商簽綠色發(fā)展、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、藍(lán)色經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的雙邊合作協(xié)議；聚焦減貧、衛(wèi)生、教育等領(lǐng)域，建設(shè)更多“小而美”項(xiàng)目，不斷當(dāng)?shù)孛癖姷墨@得感、認(rèn)同感；繼續(xù)發(fā)布對(duì)外投資合作國(guó)別（地區(qū)）指南；推動(dòng)與共建商簽和升級(jí)投資保護(hù)協(xié)定，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供更多保障。