人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。河道護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。1、河道護(hù)欄欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車(chē)輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。不銹鋼復(fù)合管, 河道護(hù)欄,護(hù)欄立柱,不銹鋼復(fù)合管欄。2、河道護(hù)欄欄桿造型、色調(diào)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。3、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。4、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m；水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。不銹鋼復(fù)合管, 河道護(hù)欄,護(hù)欄立柱,不銹鋼復(fù)合管欄桿等。

立柱的放線定位對(duì)河道護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響 ，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上是 平順的，不銹鋼復(fù)合管, 河道護(hù)欄,護(hù)欄立柱,不銹鋼復(fù)合管欄桿在橫向（垂直于路方向）是沒(méi)有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來(lái)放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。我公司施工隊(duì)伍都受過(guò)專業(yè)的手工氬弧焊接的培訓(xùn)并取得焊工資格證，施工經(jīng)驗(yàn)都比較豐富，均在10000米的工程量以上，受過(guò)專業(yè)化管理的培訓(xùn)工作，每位員工外出施工都與公司簽署了涉外施工自愿書(shū)， 服從公司的統(tǒng)一指揮和現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理的調(diào)遣，其中部分員工分別在北京、上海、天津、武漢、成都、昆明、沈陽(yáng)、重慶等地進(jìn)行過(guò)異地施工，多次獲得業(yè)主、監(jiān)理單位及同級(jí)施工單位的贊譽(yù)及表?yè)P(yáng)。