連云港連云無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產(chǎn)鋼材的共計(jì)有110多個(gè)的1850多個(gè)公司下的5100多個(gè)生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個(gè)的170多個(gè)公司下的260多個(gè)廠，一般用連云港連云無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼材制造的連云港連云無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的連云港連云無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。 一般用連云港連云無縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼材以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用連云港連云無縫管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥)連云港連云無縫管。主要用10、20號(hào)鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。

連云港連云方形管常用規(guī)格（axbxt） 45a——q345d） 180*1 12 90* r /> 280*28 sp; 40*40*3- 4-14 50*50*4-8 30* -30 90*90*4-12&nbs r /> 2、矩形管常 a——q345d）500*60 -10 40 bsp; 140*80*4-12 &n bsp; 30*50*3 br /> 300*1 0 bsp; 60*40*4-8 &nbs本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑工程、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、車輛業(yè)、機(jī)械行業(yè)、石油設(shè)備、石化設(shè)備、核工業(yè)、船舶、市政工程、等各行業(yè)。 近年來，鐵路客運(yùn)的 速度一直在提高，從250km/h到目前的350km/h，這對(duì)高鐵所用的相關(guān)材料提出了新的苛刻要求。其中，扣件系統(tǒng)作為固定軌道和枕木的零件，其質(zhì)量的好壞關(guān)系著高速鐵路的問題。扣件系統(tǒng)中 重要的一部分是條。影響條疲勞壽命的因素較多，如熱時(shí)產(chǎn)生的折疊、裂紋、熱方法不當(dāng)及元素偏析等，鋼材在熱過程中的脫碳都會(huì)損害條的疲勞性能。