隴南西和H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內邊有1:10坡度。隴南西和H型鋼材的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產(chǎn)的 軋制h型鋼材高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。 我國熱軋隴南西和H型鋼國標(GB/T11263-1998)將隴南西和H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣隴南西和H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與隴南西和H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。

隴南西和直縫鋼管的生產(chǎn)工藝較為簡單，主要生產(chǎn)工藝為高頻焊隴南西和直縫鋼管和埋弧焊直縫鋼材；隴南西和直縫鋼管生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展迅速，螺旋鋼管的強度通常高于隴南西和直縫鋼管；主要生產(chǎn)工藝是埋弧焊，螺旋鋼管可以生產(chǎn)出具有相同寬度的方坯的不同直徑的焊接管，或者可以從狹窄的方坯中制造出具有較大管徑的焊接管；但是，與相同長度的隴南西和直縫鋼管相比，焊接長度分別增加了30％和100％，生產(chǎn)速度降低了；因此，大口徑鋼管大多通過螺旋焊接來焊接，小口徑鋼管大多通過直縫焊接來焊接。在大口徑隴南西和直縫鋼管的工業(yè)生產(chǎn)中，采用了T形焊接技術，即一小部分隴南西和直縫鋼管被對接連接，以滿足工程所需的長度；T形隴南西和直縫鋼管的缺陷將大大增加，T形焊縫的焊接殘余應力將更大，焊接金屬通常處于三軸應力下，這會增加開裂的可能性；就焊接技術而言，螺旋鋼管和隴南西和直縫鋼管的焊接方法是相同的，但不可避免地會出現(xiàn)大量的T形焊縫，并且T形焊縫的焊接殘余應力非常大，因此，焊接缺陷的可能性也很大，改進后，焊接金屬通常處于三軸應力狀態(tài)，這增加了開裂的可能性。