分享一下軸承型號(hào)含義： 例：6201ZZCMR NS7S5 R:表示靜音等級(jí) ZZ：表示軸承雙側(cè)附帶鐵制防塵蓋 CM：表示電機(jī)用徑向內(nèi)部游隙 NS7：表示軸承內(nèi)部油脂標(biāo)號(hào) S:表示軸承內(nèi)部油脂的填充量 5：表示軸承的的包裝是商業(yè)包裝 附件代號(hào) Z：軸承單側(cè)鋼板防塵蓋 ZZ：軸承兩側(cè)鋼板防塵蓋 V：軸承單側(cè)橡膠制非接觸型防塵蓋 VV：軸承兩側(cè)橡膠制非接觸型防塵蓋 DU：軸承單側(cè)橡膠制接觸性防塵蓋 DDU：軸承兩側(cè)橡膠制接觸性防塵蓋 NR：軸承外套圈帶有徑向定位槽和定位環(huán) 保持架材質(zhì)和形制代號(hào) M：銅合金車制保持架 EM：滾子引導(dǎo)銅合金車制保持架 EW：滾子引導(dǎo)剛保持架 W：套圈引導(dǎo)鋼制保持架 ET：樹(shù)脂保持架 TYN：樹(shù)脂保持架 EA：調(diào)心滾子軸承鋼制S型沖壓保持架 CD：鋼制合金保持架 CA：銅合金保持架的形制 AW：30度角接觸軸承/鋼制保持架 BW：40度角接觸軸承/鋼制保持架 內(nèi)部游隙代號(hào) C0標(biāo)準(zhǔn)游隙代號(hào)（一般軸承型號(hào)中省略） C1：比C2游隙略小的游隙 C2：比標(biāo)準(zhǔn)游隙小的游隙 C3：比標(biāo)準(zhǔn)游隙略大的游隙 C4：比C3游隙略大的游隙 C5：比C4游隙略大的游隙 CM：符合電機(jī)用的內(nèi)部游隙 CC0：非互換性標(biāo)準(zhǔn)游隙 CC1：比CC2小的非互換性游隙 CC2：比非互換性標(biāo)準(zhǔn)游隙小的游隙 CC3：比非互換性標(biāo)準(zhǔn)游隙略大的游隙 CC4：比CC3略大的游隙 CC5：比CC4略大的游隙 MC3：微型軸承標(biāo)準(zhǔn)游隙 MC1：小于MC2游隙 MC2：小于MC3游隙 MC4：大于MC3游隙 MC5：大于MC4游隙 MC6：大于MC5游隙 精度等級(jí)代號(hào) P0：普通精度 P6：優(yōu)于普通精度 P5：優(yōu)于P6精度 P4：優(yōu)于P5精度 P3：優(yōu)于P4精度 P2：優(yōu)于P3精度 PN7B：絲杠軸承/等于P4精度 多列軸承組配代號(hào) DB：背靠背組合 DF：面對(duì)面組合 DT：串聯(lián)組合 SU：?jiǎn)沃蝗我饨M配 DU:兩只軸承任意組配 三聯(lián)組合：DFD,DTD（參見(jiàn)NSK綜合樣本B239頁(yè)） 四聯(lián)組合：DFF,DFT（參見(jiàn)NSK綜合樣本B239頁(yè)） 接觸角代號(hào) A角：30度接觸角 B角：40度接觸角 C角：15度接觸角 A5角：25度接觸角 QJ:四點(diǎn)角接觸軸承35度接觸角 TAC：滾珠絲桿軸承60度接觸角 油脂代號(hào) AV2油脂/NS7油脂/ 包裝代號(hào) 5：商業(yè)包裝 6：工業(yè)包裝 軸承材質(zhì)代號(hào) SS：表面鍍鉻不銹鋼軸承 預(yù)緊代號(hào) L：輕預(yù)緊 安慶潛山不銹鋼軸承

安慶潛山不銹鋼軸承一、震動(dòng)對(duì)進(jìn)口軸承的影響。 在平時(shí)的使用中，震動(dòng)對(duì)進(jìn)口軸承的損傷是相當(dāng)敏感的，剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來(lái)。所以，通過(guò)采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器(頻率分析器等)可測(cè)量出振動(dòng)的大小，通過(guò)頻率分不可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因進(jìn)口軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。 二、溫度對(duì)進(jìn)口軸承的影響。 用高溫經(jīng)常表示進(jìn)口軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤(rùn)滑劑，有時(shí)軸承過(guò)熱可歸諸于軸承的潤(rùn)滑劑，若進(jìn)口軸承在超過(guò)125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命，引起高溫軸承的原因包括：潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過(guò)大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。 在使用進(jìn)口軸承的過(guò)程中很容易出現(xiàn)溫度升高現(xiàn)象。當(dāng)軸承溫度升高時(shí)，首先判斷是否誤操作，如確實(shí)升高，應(yīng)做如下處理： 1.檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過(guò)濾器堵塞，不能及時(shí)處理時(shí)，可停機(jī)處理，當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí)，再投入使用。 2.應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。 3.檢查軸承是否有異音，并檢測(cè)軸承擺度是否有異常。 4.取油樣觀察油色是否有變化，并進(jìn)行化驗(yàn)看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時(shí)，應(yīng)停機(jī)更換新油。 5.檢查油標(biāo)油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊，應(yīng)補(bǔ)油，如果是密封膠墊滲油，應(yīng)停機(jī)處理。 震動(dòng)對(duì)進(jìn)口軸承的損傷可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)拿舾校瑒兟?、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來(lái)。所以，通過(guò)采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器(頻率分析器等)可測(cè)量出振動(dòng)的大小，通過(guò)頻率分不可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。 因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)軸承溫度是有必要的，無(wú)論是量測(cè)軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。 進(jìn)口軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì)，例如數(shù)字型溫度計(jì)，可的測(cè)軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，意謂當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承 應(yīng)加裝溫度探測(cè)器。