首先是當(dāng)混凝土內(nèi)部存在缺陷時(shí)，在超聲波發(fā)一收通路上形成了不連續(xù)介質(zhì)，低頻超聲波將繞過(guò)缺陷向前傳播，在探測(cè)距離內(nèi)，其繞達(dá)所需的“聲時(shí)比超聲波在無(wú)缺陷的混凝土中直接傳播時(shí)所需的“聲時(shí)長(zhǎng)，反映出超聲波的聲速減小。同時(shí)橋梁駐馬店驛城聲測(cè)管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的管道,這時(shí)需采取措施把需壓漿的缺陷部位的管道打穿。它的基本依據(jù)是：當(dāng)混凝土中存在缺陷時(shí)，超聲波聲速、駐馬店驛城同城聲幅、駐馬店驛城同城和波形諸參量都有反映。其次是由于存在缺在缺陷時(shí)，超聲波在混凝土中傳播時(shí)聲能衰減加大，接收信 的首波幅度下降。第三是由于混凝土存在缺陷時(shí)，高頻成分比低頻成分消失快，接收信 的總是比通過(guò)相同測(cè)距的無(wú)缺陷混凝土接收到的低。后，由于超聲波在缺陷界面上的復(fù)雜反射、駐馬店驛城同城折射，使聲波傳播的相位發(fā)生差異，疊加的結(jié)果導(dǎo)致接收信 的波形發(fā)生畸變。