冷拔精密無縫鋼管具有內外壁無氧化層、高壓、無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎、壓扁、壓扁無變形、表面無裂紋、防銹處理等特點。主要用于汽車、摩托車的機械結構、液壓設備、氣動或液壓元件。 具體工藝流程：熱軋毛細管檢測、研磨 - 毛細管酸洗 - 毛細管酸洗 - 后酸洗 - 冷拔 - 預矯直 - 酸洗、潤滑 - 精拔 - 成品貯存預處理。 在生產中需要仔細控制以下幾點： 發(fā)管。毛細管壁厚應均勻，內、外表面缺陷較少。應配置拋光外表面和清理內孔缺陷的設備。 復查。在冷拔精密無縫鋼管生產中，與普通冷拔鋼管相比，增加了熱軋毛細管酸洗和復檢工藝。這是為了確保在毛細管的外表面上沒有諸如折疊和裂紋之類的缺陷，并且諸如在毛細管的內表面上的折疊、嚴重標記和亞麻表面之類的缺陷。 工具。冷拔精密無縫鋼管生產中所用刀具的表面光潔度一般應高于 Ra0.4，尺寸精度應高于 H3，硬度應高于 HRC70。同時，在拉深過程中不會出現(xiàn)頭部或模具的卡死現(xiàn)象。 無縫鋼管廠家的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。退火。退火是冷拔鋼管生產過程中的一個非常重要的環(huán)節(jié)。退火的質量不僅影響鋼管的性能，而且影響氧化皮的去除。因此，有必要配備冷拔精密鋼管用無氧化光亮退火爐。 精密無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。酸洗。在精密無縫鋼管的酸洗過程中，容易形成以 FE2O3、FE3O4 為主的黑渣，在隨后的生產中，表面會形成黑點。FE2O3 和 FE3O4 易溶于鹽酸。為了防止黑斑的形成，應在酸池中加入 5～10g/ L 的 NaCl。

16mn無縫鋼管熱鍍鋅的鋅液溫度以控制在450～460’C范圍內為 溫度。當溫度偏高時，會增加熱耗，縮短鋼質鋅鍋的使用壽命，加快鋅渣和鋅灰的生成，影響鍍鋅斛蠶塑圃層的質量。當溫度偏低時，會影響16mn無縫鋼管鍍鋅的能力，而且因鋅液流動性降低使鋅層堆積加厚不均勻。 有經驗的熱鍍鋅工作者是通過觀察熱鍍鋅的反應現(xiàn)象來控制浸鍍時間的：“把16mn無縫鋼管進入浸鋅液中直到‘沸騰’現(xiàn)象停止，然后不耽誤地馬上提出來，這樣就可以得到大多數(shù)用途所要求的鋅層厚度”。 多數(shù)研究結果表明，純鋅層下面的鋅一鐵合金層的厚度與浸鋅時間有關，而純鋅層的厚度與16mn無縫鋼管的提出速度有關。一些生產多年的高壓線鐵塔廠、金屬結構廠、鋼管熱鍍鋅廠和汽車零部件熱鍍鋅廠的浸鋅工藝時間一般為30～60s。 大口徑無縫管市場的終端成交盡管有小幅的放量，但跟去年同期相比相差甚遠;且鋼價遠低于去年同期水平;需求無法釋放，說明下游行業(yè)在經濟轉弱的情況下，對鋼材的采購方式發(fā)生了改變，相對謹慎的執(zhí)行按需采購的策略，以避免不必要的損失。下游終端的采購始終保持謹慎觀望的態(tài)度，直接弱化此前鋼廠和大口徑無縫管鋼貿商聯(lián)手挺價的熱情，在成交疲軟的影響下，只能選擇盤整消化。