在HDPE燃氣管道裝卸過程中應(yīng)防止管道撞擊或摔跌，尤其應(yīng)注意對管端保護，如有擦傷應(yīng)及時與供貨方聯(lián)系，以便妥善處理。當(dāng)管道直接放在地上時，要求地面平整，不能有石塊和容易引起管道損壞的尖利物體，要有防止管道滾動的措施。不同管徑的管道堆放時，應(yīng)把大而重的放下邊，輕的放上邊，管道兩側(cè)用木楔或木板擋住。堆放時注意底層管道的承重能力，變形不得大于5%。HDPE燃氣管道 使用溫度為40℃，夏季高溫季節(jié)，應(yīng)避免日光曝曬，并保持管間的空氣流通，以防溫度升高。HDPE燃氣管存放過程中，應(yīng)嚴格做好防水措施，嚴禁在管道附近有長期明火。
HDPE燃氣管道運到現(xiàn)場，可采用目測法，對管道是否有損傷進行檢驗，并做好記錄與驗收手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)管道有損傷，應(yīng)將該管道與其它管道分開，立即通知管道供應(yīng)商，進行檢查，分析原因并做出鑒定，以便及時妥善處理。HDPE燃氣管道與其他管道同槽平行敷設(shè)時，宜沿槽布置；上下平行敷設(shè)時，不得敷設(shè)在熱水或蒸汽管的上面，且平面位置應(yīng)錯開，不得在堆積易燃易爆材料的場地下面穿越。PE管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實的地基上。當(dāng)管道在車行道下時，管頂覆土不小于0.7m。
聚乙烯管排水管道工程可同槽施工，但應(yīng)符合一般排水管道同槽敷設(shè)設(shè)計、施工的有關(guān)規(guī)定。HDPE燃氣管穿越鐵路 高等級道路路堤及構(gòu)筑物等障礙物時，應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土 、鋼、鑄鐵等材料制作的保護套管。套管內(nèi)徑應(yīng)大于聚乙烯管外徑300mm。套管設(shè)計應(yīng)按相應(yīng)的有關(guān)規(guī)定。地下水位高于開挖溝槽槽底高度的地區(qū)，地下水位應(yīng)降至槽底 點以下0.5m。管道在安裝回填的全部過程中，槽底不得積水、泡槽或受凍。必須在工程已不受地下水影響或滿足基礎(chǔ)強度和管道抗浮時才可停止降低地下水。降水開槽溝槽支撐和管道交叉處理等技術(shù)要求，應(yīng)按現(xiàn)行 標(biāo)準《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》GB50268-97及本地區(qū)排水管道技術(shù)規(guī)程中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 
進水口盡量設(shè)置在待試HDPE燃氣管道中 點，排氣口設(shè)置在待試PE管道中 點。灌水時，同時打開進水閥門和排氣閥門。當(dāng)排氣閥門有水流出時，緩慢關(guān)閉排氣閥。排氣閥全關(guān)后，關(guān)閉進水閥，壓力表應(yīng)盡可能放置在該段管道的 處。以穩(wěn)定的升壓速度將壓力提高到要求的壓力值，切忌猛然快速升壓。PE管在試驗壓力下，緩慢打開排氣閥，觀察是否還有殘余空氣排出，若水是連續(xù)、不間斷地噴出，則表明待試管道的氣體已完全排凈，則可關(guān)閉排氣閥。
PE管道試壓時，原則上不帶閥門進行試驗。但條件不允許須帶閥門進行試驗時，待試管道中的閥門的工作壓力必須大于試驗壓力。進行水壓試驗前將待試管道中所有閥門全開，并將閥門的止水螺栓上緊。待試管道末端必需用盲堵板封堵，嚴禁以閥門閘板充當(dāng)盲堵板。在進行水壓試驗前，管道應(yīng)以一定的間隔覆土，尤其對于蛇行管道，壓力試驗時，應(yīng)將管道固定在原位。采用承插膠圈安裝的PE管，三通、角彎位部位及鋼管部分的直管段必須采用砼支墩進行固定。

具有良好的抵抗快速裂紋傳遞能力。實踐中，有些管道發(fā)生開裂時，裂紋以很快的速度迅速擴大，瞬間就可能使管道發(fā)生幾十米甚至幾百米的破壞。國際上對塑料管道的快速裂紋傳遞進行了大量的試驗，結(jié)果表明：在塑料管道中聚乙烯PE燃氣管道抵抗裂紋傳遞的能力具有明顯的優(yōu)勢。衛(wèi)生。PE燃氣管道的衛(wèi)生指標(biāo)滿足使用要求，不會造成二次污染，徹底解決了管道污染水源的缺陷。PE燃氣管作為工業(yè)管道應(yīng)用廣的管道，也更大的利用到實際生活中，以上就是選擇聚乙烯管（PE燃氣管）的九大理由，選擇PE燃氣管材，一定沒錯。聚乙烯PE燃氣管道熱熔連接、電熔連接焊口接頭質(zhì)量快速、實用的檢測方法和合格判定也是目前PE燃氣管道施工的一個瓶頸。以熱熔連接為例，目前的檢測方法是以目測焊口焊環(huán)的外觀來檢驗其質(zhì)量。
雖然有些問題可以通過焊環(huán)的外觀發(fā)現(xiàn)，但有些內(nèi)在的問題則無法從表面體現(xiàn)，比如“假焊”，“假焊”的外觀與合格外觀相差無幾，但長期強度無法保證。某燃氣公司曾發(fā)生因PE燃氣管熔口熔接形成“假焊”，其他管線施工時破壞了燃氣管道地基，燃氣管道在不平衡外力作用下，被擠壓開裂造成重漏。在電熔連接方面，僅靠終電熔管件上觀察孔的頂出與否來判斷焊接的質(zhì)量是不完全也是不確切的，觀察孔僅作為判斷焊接效果的一個依據(jù)，電熔焊接接頭的終質(zhì)量主要還是靠操作過程中嚴格的控制。所以研究出聚乙烯(PE)壓力管道接頭質(zhì)量快速、實用檢測方法，對確保工程質(zhì)量具有重要意義。就PE燃氣管道連接施工而言。雖然操作簡單容易掌握，但無論熱熔連接和電熔連接的操作過程都必須嚴格控制操作步驟。
也就是操作的過程控制，而并非單一的靠終焊口來對接頭質(zhì)量進行合格的判定。在與鋼管連接時，也可采用鋼塑轉(zhuǎn)換接頭進行連接。以熱熔焊接為例，溫度、時間和壓力是焊接過程中重要的三個因素，由于PE燃氣管道熱熔焊接非常容易受到環(huán)境變化和人為操作因素的影響。在世界范圍內(nèi)都沒有統(tǒng)一的定值，但在一些使用PE燃氣管道較早的 都形成了一套比較完善和成熟的操作規(guī)程和參數(shù)設(shè)定的計算方法。我國很E管道工程的施工中，三個重要因素的設(shè)定一般由聚乙烯(PE)生產(chǎn)企業(yè)提供，所以存在的差異較大。另外在許多地方，施工人員野蠻施工造成的質(zhì)量也是時有發(fā)生。熱熔焊接。盡管在溫度、時間和壓力三個重要因素上比較重視，但是整個操作過程中的其它細節(jié)往往容易被忽視。