國(guó)標(biāo)無(wú)縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、云南本地冷軋或冷撥制成。國(guó)標(biāo)鋼管在國(guó)內(nèi)鋼管業(yè)中具有重要的地 位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有國(guó)標(biāo)鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看，＜φ76的，占35％，＜φ159-650的，占25％。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54％；石油管76萬(wàn)噸，占5.7％；液壓支柱、云南同城精密管15萬(wàn)噸，占4.3％；不銹管、云南軸承管、云南當(dāng)?shù)仄?chē)管共5萬(wàn)噸，占1.4％。軋制國(guó)標(biāo)鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、云南同城連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。國(guó)標(biāo)鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、云南當(dāng)?shù)匾?guī)格、云南當(dāng)?shù)厣a(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。

無(wú)縫管的應(yīng)用領(lǐng)域無(wú)縫管由于其優(yōu)異的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，成為工業(yè)制造中不可或缺的重要材料。機(jī)械制造冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管用于制造機(jī)械結(jié)構(gòu)和液壓設(shè)備，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率和產(chǎn)品質(zhì)量。無(wú)縫鋼管用于制造汽車(chē)、云南同城拖拉機(jī)、云南當(dāng)?shù)睾娇盏雀呔冉Y(jié)構(gòu)鋼管，提高機(jī)械的穩(wěn)定性和性。地質(zhì)鉆探地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管是地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探的重要工具，包括鉆桿、云南當(dāng)?shù)劂@鋌、云南本地巖心管等。無(wú)縫鋼管具有高強(qiáng)度和耐腐蝕性，能夠滿足地質(zhì)鉆探的復(fù)雜環(huán)境。船舶制造船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管用于制造船舶的耐壓管系、云南鍋爐及過(guò)熱器，確保船舶的運(yùn)行。無(wú)縫鋼管能夠承受高壓和高溫環(huán)境，保證船舶的穩(wěn)定性和性。鍋爐制造低中壓鍋爐和高壓鍋爐用無(wú)縫管用于制造鍋爐的過(guò)熱蒸汽管、云南同城沸水管等，承受高溫高壓環(huán)境。無(wú)縫管具有優(yōu)異的耐高溫和高壓性能，保證鍋爐的運(yùn)行。石油化工石油鉆探管和石油裂化用無(wú)縫管用于石油鉆探和精密廠的爐管、云南同城熱交換器，承受高壓和腐蝕性環(huán)境。無(wú)縫鋼管具有優(yōu)異的耐腐蝕和耐高壓性能，保證石油鉆探和化工生產(chǎn)的運(yùn)行。流體輸送流體輸送用無(wú)縫鋼管廣泛用于輸送水、云南附近油、云南氣等流體，確保流體的輸送。無(wú)縫鋼管具有優(yōu)異的流體輸送性能，保證流體的、云南本地穩(wěn)定和輸送。