上周，全國(guó)道路景觀護(hù)欄社會(huì)庫存繼續(xù)增加17.56萬噸至596.22萬噸，同比增量擴(kuò)大至140.57萬噸，道路景觀護(hù)欄廠庫存增加9.77萬噸至237.07萬噸，同比增加55.98萬噸。庫存增加趨勢(shì)延續(xù)根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為連續(xù)第二周環(huán)比回升，道路景觀護(hù)欄總庫存量環(huán)比增加27.33萬噸至833.29萬噸，同比增加196.55萬噸。本鋼集團(tuán)銷售中心貿(mào)易部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《中國(guó)冶金報(bào)》記者，在今年巴西礦產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)潰壩事故和澳大利亞颶風(fēng)過后，預(yù)計(jì)未來的供應(yīng)將受到影響，于是決定對(duì)部分訂單買入不銹鋼復(fù)合管進(jìn)行利潤(rùn)的鎖定。在2月14日，他們以605元/噸的價(jià)格開始對(duì)1905合約建倉，他們終買入保值成本為600元/噸，在5月7日，他們終以720元/噸的價(jià)格獲利平倉，保值收益達(dá)到20%。道路景觀護(hù)欄供應(yīng)的變化主要取決于政策和利潤(rùn)兩方面因素。政策方面，限產(chǎn)政策會(huì)導(dǎo)致道路景觀護(hù)欄廠被動(dòng)減產(chǎn)，利潤(rùn)方面，當(dāng)?shù)缆肪坝^護(hù)欄廠利潤(rùn)被壓縮到一定水平時(shí)，道路景觀護(hù)欄廠會(huì)主動(dòng)減產(chǎn)。從政策來看，8月以后。減產(chǎn)效果顯現(xiàn)筆者認(rèn)為全國(guó)多個(gè)地區(qū)的道路景觀護(hù)欄廠出現(xiàn)停產(chǎn)檢修情況部分電爐就開始出現(xiàn)虧損，由于電爐關(guān)停相對(duì)靈活，所以其生產(chǎn)節(jié)奏對(duì)利潤(rùn)較為敏感，虧損誘發(fā)了電爐減產(chǎn).

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)穩(wěn)中上揚(yáng)。具體來看，這周以來受電子盤的影響，市場(chǎng)現(xiàn)貨資源震蕩上行，市場(chǎng)成交尚可，庫存處于低位，部分貿(mào)易商出現(xiàn)大部分規(guī)格短缺的情況，據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，由于各大國(guó)有鋼廠汽車鋼訂單極好，下游需求(汽車鋼的產(chǎn)銷)帶動(dòng)了不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格的上漲，外加銀十旺季，鋼廠直供訂單尚可，導(dǎo)致市場(chǎng)流通的普冷產(chǎn)量縮減。后市復(fù)合管護(hù)欄廠的集中到貨會(huì)有一定程度的緩解貿(mào)易商庫存低位的問題。限載政策使得各地的運(yùn)費(fèi)紛紛暴漲，部分地區(qū)鋼材運(yùn)輸車輛有限，據(jù)貿(mào)易商反饋，物流公司已下汽車訂單，等待貨運(yùn)汽車數(shù)量的增加來緩解貿(mào)易商的整體出貨速度拖滯，市場(chǎng)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄出貨難等問題。介于這段時(shí)間全國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格漲幅過大，市場(chǎng)需求有限，并且下游由于價(jià)格的暴漲導(dǎo)致采購意愿不強(qiáng)，所以小編認(rèn)為下周市不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄場(chǎng)以盤整為主。