山西朔州候車亭或候車緩沖區(qū)域應設置街區(qū)導向圖，導向圖類似地鐵出口的周邊圖，主圖應標注車站位置和車站周邊500米半徑范圍內(nèi)與交通出行相干的緊張信息，包括水系、綠地、骨干路、次干路、標志性建筑物、公共汽車站、城市軌道交通車站、出租車揚招站、衛(wèi)生間等。標準明確，山西朔州候車亭為乘客候車提供遮陽、避雨、乘車信息等服務設施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當前站站名標志、線路索引標志、電子站牌、排隊指導牌、公交線路圖(含時刻表)、座椅等設施。然而山西朔州候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車更好的了解線路分布，同時在綠化帶內(nèi)建起了港灣式公交停靠站。既保護了乘客的，同時緩解了道路擁堵情況。結(jié)構上，一般山西朔州候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個性化設計的山西朔州候車亭，通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體)，構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。一臺嶄新的山西朔州候車亭通過復雜的工序就展現(xiàn)在您面前。應在山西朔州候車亭頂部靠車輛?？课灰粋?cè)、垂直于車輛行駛方向的兩側(cè)設置當前站站名標志和線路索引標志。多條線路的站牌應按照隸屬運營公司、線路類型歸類后，按路號從小到大排列，且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米， 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導向標志附著式安裝時，標志的上邊緣與地面之間的垂直距離應不小于2米，以保證標志上的信息不被遮擋。懸掛式設置的無停滯標志高度應便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。

仿古山西朔州候車亭 1、合理設計 現(xiàn)在很多山西朔州候車亭的設計都是非常的創(chuàng)新，為了能夠讓城市的美觀性得到更好的促進，在設計時，就會用一些夸張的表現(xiàn)手法，尤其在一些歐美 使用的非常頻繁，但是對于我們國內(nèi)的現(xiàn)代生活來說，針對山西朔州候車亭的設計還是需要保證合理， 能夠在功能性保障的前提下再進行創(chuàng)新的設計，而且還需要符合大眾的審美才重要，不要只是因為創(chuàng)新而創(chuàng)新，就失去了其存在的意義。 2、符合實際情況 在設計方案的過程當中， 需要符合實際情況，這樣做的主要目的就是為了能夠更好的合理的劃分空間，還可以考量在站點的實際人流量，如果針對于尺寸還有空間的設計不能夠考慮實際，也不能符合周圍的實際環(huán)境需求，安裝的時候可能也會失去了本來應該有的功能。 3、材質(zhì)選擇 在不同的情況下，需要的材質(zhì)就不同，因為山西朔州候車亭都是在室外使用的，所以一定要選擇抗腐蝕性的材質(zhì)，一定要進行材料的范圍選擇，這樣才能夠彰顯更好的設計功能。在使用的過程當中不會影響質(zhì)量和效果，而且不會因為設計上出現(xiàn)的一些細節(jié)上的失誤，影響了山西朔州候車亭的使用壽命，并且在安裝和施工的過程中，也可以根據(jù)設計方案來合理的進行選擇材料。 4、美觀大氣 因為山西朔州候車亭都是放在室外進行使用的，對于城市的公交線路有很好的優(yōu)化作用，為了能夠更好的讓這個城市的美觀性得到保障，所以針對山西朔州候車亭的設計，自然就需要保證美觀大氣，在進行設計方案的時候，還需要滿足大眾的審美需求，對于城市的美化作用，一定要 程度地突出樹立一個的良性發(fā)展的公交交通網(wǎng)絡。