關利欣也建議，在消費方面，在促進汽車、家電等傳統(tǒng)商品消費回補的同時，加速5G、人工智能、無人駕駛等新技術在消費領域的應用，釋放新興消費潛力，帶動綠色、、醫(yī)療等商品和服務消費。

老舊小區(qū)改造也將成為此輪擴內需的突出亮點。Q345D圓鋼廠家召開的國務院常務會議提出，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，是改善居民寓居條件、擴大內需的重要行動。今年各地計劃改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊小區(qū)Q235D圓鋼價格個，觸及居民近700萬戶。

“老舊小區(qū)改造是惠民生擴內需的重要行動，不只可以提振總需求、政府公共服務的供應能力；而且可以更好地滿足人們對美好生活的需求。各方共同承擔改造資金的機制，也能充沛撬動社會資本，進一步進步財務資金的運用效率?！眹┚沧C券首席觀分析師高瑞東對《Q355C圓鋼》記者表明。

記者從商務部獲悉，接下來，將支持有條件的當?shù)亟Y合鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，加速建造快遞收發(fā)站、標準化菜市場、連鎖便利店、停車場等便民設備，補足社區(qū)消費短板。

當?shù)貙用嬉布铀傩袆樱琎235D圓鋼價格密布推出2020年老舊小區(qū)改造計劃。河南省級財務下達補助資金3億元，支持市縣加速推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造作業(yè)。銀川市住建局表明，銀川市2020年 批130個老舊小區(qū)改造項目正在完善招投標手續(xù)，項目觸及233個小區(qū)，預計5月中旬開工。此外，北京、河北、遼寧、吉林、上海、四川等地紛繁公布今年老舊小區(qū)改造方針。

三是產能置換進入高峰期，新一輪產能過剩要引起高度關注。從2019年開始，我國鋼鐵行業(yè)產能置換項目進入投放高峰期。根據(jù)各省份公告的產能置換息統(tǒng)計，2019年～2020年，我國新投產的煉鐵產能有13455萬噸，煉鋼產能有16061萬噸，其中有電弧爐產能4378萬噸。

  但產能置換項目也存在較大的潛在風險，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是被置換產能是否按時停產淘汰，產能出讓方是否拆除了退出設備；二是產能置換指標是否合規(guī)；三是是否存在“僵尸企業(yè)”或者已經(jīng)公示淘汰的產能再次投產。如果不能認真執(zhí)行 相關政策，我國鋼鐵行業(yè)很可能出現(xiàn)新一輪產能過剩，這種情況一旦形成，將比上一輪去產能更加難以處理。

  總體來看，預計2020年鋼材供需壓力將增加，全年鋼價以弱勢運行為主，螺紋鋼和熱軋卷板均價將較2019年全年下降200元/噸～300元/噸左右，全年主要運行區(qū)間在3000元/噸～4000元/噸之間。明年春節(jié)前后，隨著“冬儲”啟動、基建補短板以及重大項目需求拉動，鋼材價格有望止跌反彈，明年下半年需求拉動減弱，資源供應壓力加大，鋼材市場價格將以震蕩下跌為主。

從主要出Q235C圓鋼廠家國的出Q235C圓鋼廠家結構看，2019年出Q235C圓鋼廠家焦煤至日、韓、歐盟占比較大的 有澳大利亞、俄羅斯、美國、加拿大，2019年合計出Q235C圓鋼廠家量分別為6450、1654、2424和1854萬噸，而四國焦煤出Q235C圓鋼廠家至我國4051萬噸。

2020年一季度，受疫情影響，蒙古國出Q235C圓鋼廠家至我國焦煤削減300萬噸，而澳洲1-2月進Q235C圓鋼廠家量增加超500萬噸，已經(jīng)補充了蒙煤的缺Q235C圓鋼廠家。3月以來，國內焦企出產逐漸康復，對焦煤需求增加，而國產煤礦雖復產，但主焦煤供給仍顯緊張，且進Q235C圓鋼廠家焦煤價格性價比高，對進Q235C圓鋼廠家焦煤的依賴度依然較高。

海外疫情迸發(fā)，預估對焦煤消費需求下降1500萬噸以上，從目前我國的進Q235C圓鋼廠家格局看，焦煤進Q235C圓鋼廠家增量將大概率來自于澳洲、俄羅斯和加拿大，美國近幾年出Q235C圓鋼廠家至我國焦煤量逐年下滑，因而預估三國轉移出Q235C圓鋼廠家至我國的增量約600-800萬噸。歸納看，預計2020年我國焦煤進Q235C圓鋼廠家量在8000-8200萬噸，打破2013年的高點。