山東濟(jì)南三維植被網(wǎng)是一種新型土木工程材料，屬于新型材料技術(shù)領(lǐng)域重復(fù)各材料中的增強(qiáng)體材料。利用工藝壓型在土工膜上壓出封閉突起的圓臺(tái)狀、山東濟(jì)南同城柱狀、山東濟(jì)南同城球冠狀殼體，形成的一種膜、山東濟(jì)南同城殼連續(xù)，具有立體空間和一定支撐剛度。結(jié)合表面鋪貼的無(wú)紡?fù)凉げ紴V水層。山東濟(jì)南三維植被網(wǎng)構(gòu)架出架空層，利用架空層形成排水、山東濟(jì)南同城排氣通道，同樣利用架空層達(dá)到隔音、山東濟(jì)南同城隔振的功能。生態(tài)袋采用特殊配方材料，不支持、山東濟(jì)南同城不吸收、山東濟(jì)南同城不幫助菌類(lèi)生長(zhǎng)，不腐爛、山東濟(jì)南同城不發(fā)霉、山東濟(jì)南同城不變質(zhì)。

山東濟(jì)南三維植被網(wǎng)用于消防車(chē)道的基層處理 1. 在消防車(chē)道上鋪山東濟(jì)南三維植被網(wǎng)，其地基土的密實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足一般混凝土消防車(chē)道的設(shè)計(jì)要求。 2. 消防車(chē)道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車(chē)道的設(shè)計(jì)要求相同。 3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：百分之30粒徑為10－30的碎石、百分之15中等粗細(xì)河砂、百分之55耕作土并摻入適量有機(jī)肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經(jīng)碾壓密實(shí)的石粉穩(wěn)定層上，碾壓密實(shí)，即可作為植草格的基層。 4. 在山東濟(jì)南三維植被網(wǎng)基層上鋪裝植草格、植草。 5. 值得注意的是：如果消防車(chē)道作為平時(shí)車(chē)輛的主要通道，由于車(chē)輛行駛頻繁，且速度較快，這對(duì)山東濟(jì)南三維植被網(wǎng)的使用及草皮的正常生長(zhǎng)不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車(chē)輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車(chē)輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面。同

山東濟(jì)南三維植被網(wǎng)是一種護(hù)坡產(chǎn)品，可以避免坡面的水土流失，這一點(diǎn)和植被的固土作用類(lèi)似。植被主要是從三個(gè)方面來(lái)保護(hù)土壤、防止水土流失的： 1、山東濟(jì)南三維植被網(wǎng)生長(zhǎng)層（包括花被、葉鞘、葉片、莖）。通過(guò)自身致密的覆蓋防止邊坡表層土壤直接遭受雨水的沖蝕，降低暴雨徑流的沖刷能量和地表徑流速度，從而減少土壤的流失； 2、根系層。對(duì)坡面的地表土壤加筋錨固，提供機(jī)械穩(wěn)定作用； 3、腐質(zhì)層（包括落葉層與根莖交界面）。為邊坡表層土壤提供了一個(gè)保護(hù)層。 對(duì)于減少邊坡土壤的水分蒸發(fā)、增加滲入量有良好的作用。同時(shí)，山東濟(jì)南三維植被網(wǎng)由于土工網(wǎng)材料為黑色的聚乙烯，因而它還具有吸熱保溫的作用，可促進(jìn)種子發(fā)芽，有利于植物生長(zhǎng)。