這幾年來(lái)短視頻的興起實(shí)現(xiàn)人們線上分享生活，記錄美好。其中 作為代表之一，這段時(shí)間大家在網(wǎng)絡(luò)上探討著現(xiàn)今社會(huì)。各類機(jī)械化生產(chǎn)，其產(chǎn)物千篇一律，仿佛讓產(chǎn)品失去了靈魂?？傆X(jué)得這樣做出來(lái)的東西特別的機(jī)械、沒(méi)有了產(chǎn)品該有的內(nèi)涵。其實(shí)很多的產(chǎn)品都是需要認(rèn)真對(duì)待才會(huì)達(dá)到形神兼?zhèn)洌糜妹烙^等的特點(diǎn)。而蘇州安德貨架制造公司生產(chǎn)有“靈魂”的廣東云浮輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架，滿足人們多樣化的需求。 廣東云浮輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)庫(kù)里裝貨用的貨架基本上都是在貨架廠家按需定做的，每組、每套貨架都需要具備良好的各自庫(kù)房適應(yīng)性特點(diǎn)，方便與人、貨以及管理上的需要。這就需要在貨架生產(chǎn)企業(yè)，從設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試等方方面面賦予貨架必要的“靈氣”?？蛻艟唧w使用的時(shí)候，不論存貨還是周轉(zhuǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架都可以把立體空間的優(yōu)勢(shì)一一展現(xiàn)出來(lái)。 他們說(shuō)某個(gè)產(chǎn)品的這樣做法是沒(méi)有靈魂的，主要說(shuō)的是這個(gè)東西的做法缺少了原來(lái)該有的步驟，簡(jiǎn)化了原有的工序，雖然終的成品也與以前的東西相差無(wú)幾，但總覺(jué)得不是那么一回事兒，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是一個(gè)嚴(yán)不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯?wèn)題。 就拿蘇州廣東云浮輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、重型貨架這樣的鋼制立體設(shè)備產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這是一種基礎(chǔ)且很重要的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，因每個(gè)需求者的倉(cāng)儲(chǔ)情況都不太一樣，必須要有“區(qū)別的對(duì)待”。確保每個(gè)貨架設(shè)計(jì)的方案?jìng)€(gè)性化、兼具使用及整體協(xié)調(diào)的特點(diǎn)。讓貨架成為一個(gè)很好融入整個(gè)生產(chǎn)流程的工具。

　整體物流方案的完整性、實(shí)施的徹底性及物流管理的水平 　　單元化產(chǎn)品只是物流系統(tǒng)中的基礎(chǔ)要素，它一定要和其他的物流設(shè)備一起組合成物料流的運(yùn)作體系。 　　廣東云浮輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架物流包括物料流和信息流兩部分，信息流相對(duì)而言更加重要，沒(méi)有先進(jìn)的信息系統(tǒng)作指揮，物料流就像無(wú)頭的蒼蠅沒(méi)了方向。 　　有了良好的物流體系，沒(méi)有一套好的管理機(jī)制，物流系統(tǒng)的運(yùn)作同樣不可能順暢。 　　中國(guó)汽車生產(chǎn)物流需要專業(yè)的單元化工作服務(wù)商，廣東云浮輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架，移動(dòng)貨架。 　　以上只是簡(jiǎn)單地列舉、分析了單元化工作的部分要素，由此，我們也可以看出，單元化工作的難度，不是由某個(gè)設(shè)備廠商或整車廠自身就能夠完成得好的，它需要充分的物流專業(yè)知識(shí)、充分的客戶行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、充分的單元產(chǎn)品制造和應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)與能力，以及為客戶提供量體裁衣的解決方案的能力和徹底實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)。 由于汽車制造業(yè)的產(chǎn)品復(fù)雜度和物流管理的高要求，為一個(gè)汽車制造業(yè)做好單元化工作需要對(duì)企業(yè)深層次的了解，并且伴隨著企業(yè)的不斷發(fā)展而不斷地優(yōu)化單元化的工作。做好單元化的工作，可為企業(yè)物流系統(tǒng)的精益提供良好的基礎(chǔ)和無(wú)限的推動(dòng)力。因此，中國(guó)的汽車生產(chǎn)物流需要專業(yè)的單元化工作服務(wù)商，從而不斷地把單元化工作引向深入。