【耐磨鋼板】耐酸鋼板送貨上門
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 6200/噸 |
發(fā)貨期限 | 一天 |
供貨總量 | 52585 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 80 |
小起訂 | 1公斤 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 65錳 |
產(chǎn)品品牌 | 河鋼 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 1510*4000 |
發(fā)貨城市 | 濟(jì)南 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 激光 |
可售賣地 | 是 |
產(chǎn)品重量 | 理算 |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 3年 |
外形尺寸 | 定制 |
適用領(lǐng)域 | 機(jī)械 |
材質(zhì) | 耐磨鋼板nm500、錳13 |
鋼板規(guī)格 | 2200*8000 |
運(yùn)輸方式 | 物流專線 |
切割方式 | 激光、數(shù)控火焰 |
是否現(xiàn)貨 | 是 |
范圍 | 【耐磨鋼板】耐酸鋼板供應(yīng)范圍覆蓋天津市 和平區(qū)、河?xùn)|區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)、紅橋區(qū)、東麗區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)、濱海新區(qū)等區(qū)域。 |
輕量化是汽車工業(yè)的發(fā)展方向和市場需求。本文結(jié)合耐磨先進(jìn)材料,針對傳統(tǒng)Q345材質(zhì)為主的自卸車車廂進(jìn)行輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。耐磨鋼板nm500本文首先根據(jù)等強(qiáng)度原則確定了高強(qiáng)度耐磨板的設(shè)計(jì)厚度;然后采用Hypermesh前處理軟件對車廂進(jìn)行有限元建模及邊界條件、載荷進(jìn)行輸入;耐磨鋼板錳13后使用采用Abaqus有限元軟件分別計(jì)算對比了Q345材質(zhì)車廂與BW450材質(zhì)車廂在相同加載條件下的強(qiáng)度和剛度。本文對工程樣車進(jìn)行跟蹤、測量。實(shí)踐表明,通過模擬仿真設(shè)計(jì)的車廂使用性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
對一種含Nb中碳合金鋼進(jìn)行了兩階段控制軋制和隨后的水冷-過冷奧氏體低溫弛豫-空冷控制冷卻處理(TMCP),之后加熱至900℃保溫30 min水淬,再對淬火態(tài)的實(shí)驗(yàn)鋼進(jìn)行200400℃溫度區(qū)間、耐磨鋼板nm40 0min的回火處理(QT),結(jié)合力學(xué)性能測試結(jié)果,利用OM,SEM,TEM和XRD對處于不同處理狀態(tài)的實(shí)驗(yàn)鋼進(jìn)行顯組織表征,研究觀組織演變對力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明,TMCP狀態(tài)的實(shí)驗(yàn)鋼綜合力學(xué)性能優(yōu)于QT態(tài),這得益于TMCP態(tài)保留了軋制細(xì)化的原始奧氏體組織,使耐磨鋼板nm450終組織細(xì)化,空冷馬氏體相變過程發(fā)生緩慢,利于過冷奧氏體的穩(wěn)定,從而獲得殘余奧氏體含量較高的室溫組織.耐磨鋼板錳13各狀態(tài)下實(shí)驗(yàn)鋼觀組織以板條馬氏體為主,同時(shí)包含少量相變孿晶.
在常規(guī)低合金馬氏體耐磨鋼合金成分的基礎(chǔ)上,耐磨鋼板錳13添加一定量的Ti元素,通過冶煉連鑄過程中形成大量米、亞米超硬Ti C陶瓷顆粒,并結(jié)合控制軋制和控制熱處理的工藝控制,使其彌散均勻分布在板條馬氏體基體上,研發(fā)出一種新型連鑄坯內(nèi)生超硬Ti C陶瓷顆粒增強(qiáng)耐磨性超級耐磨鋼板,并在國內(nèi)某鋼廠進(jìn)行了工業(yè)化生產(chǎn);分析了連鑄、耐磨鋼板nm360熱軋和離線熱處理過程時(shí)實(shí)驗(yàn)鋼中Ti C的演變規(guī)律和組織性能的變化,并研究了其耐磨性能。結(jié)果表明,新型鋼板中由于較多Ti元素的添加,在連鑄凝固過程中形成仿晶界的米、亞米級的超硬Ti C粒子,軋制和離線熱處理過程中,仿晶界的Ti C粒子在馬氏體基體中彌散均勻分布;耐磨性測試表面,在同等硬度的條件下,新型耐磨鋼板的耐磨性達(dá)65錳冷軋鋼板45號冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM4
眾鑫42crmo冷軋耐磨錳鋼板圓鋼金屬材料(天津市分公司)技術(shù)力量雄厚,擁有工程技術(shù)人員、技師等多方面專業(yè)人才,具有設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、維修及技術(shù)咨詢的能力,是一家專業(yè)的生產(chǎn)銷售 65錳冷軋鋼板實(shí)體企業(yè)。 創(chuàng)業(yè)之初,我們的決策層就本著“誠信為本”、“用戶至上”為原則,公司每位員工努力貫徹“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念為己任。
耐磨鋼是當(dāng)今耐磨材料中用量 的材料,在冶金、建材、礦山開采等領(lǐng)域中都要使用大量的耐磨鋼工件。耐磨鋼板nm500由于服役過程中承受著不同程度的磨損和沖擊且部分工件形狀復(fù)雜,因此工件所需材料需要同時(shí)具有較高的耐磨性和加工成形性能。本文從成分設(shè)計(jì)角度出發(fā),設(shè)計(jì)了四種新成分耐磨鋼,利用JMatpro模擬軟件對其熱處理參數(shù)及熱處理后的組織和性能進(jìn)行模擬計(jì)算,并參照計(jì)算結(jié)果設(shè)計(jì)熱處理工藝對材料的組織、性能進(jìn)行探索研究。耐磨鋼板nm360對0.20C5Cr1Ni1.25Mo1V、0.35C5Cr1Ni1.25Mo1V、0.44C5Cr1Ni1.25Mo1V、0.60C5Cr1Ni1.35Mo1V四種新成分耐磨鋼進(jìn)行熱處理參數(shù)模擬計(jì)算,模擬結(jié)果表明四種材料完全奧氏體化溫度均不超過870℃,且臨界冷速 不超過0.4℃/s。以高于臨界冷速淬火后,0.44C5Cr1Ni1.25Mo1V和0.60C5Cr1Ni1.35Mo1V的力學(xué)性能接近,0.20C5Cr1Ni1.25Mo1V力學(xué)45號冷軋鋼板65錳冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板nm4
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