然而冷軋汽車方面數(shù)據(jù)不容樂觀，2018年7月以來，汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)連續(xù)11個月同比下滑。終端需求來看，熱軋喜憂參半。8月份主流板材廠商的期貨價格政策，熱軋皆是基價上調(diào)100元/噸，相比7月份價格政策上調(diào)了200元/噸。綜合來看，熱軋在今年以來的表現(xiàn)都不夠搶眼，一部分原因在于今年鋼市的總體大環(huán)境，另一方面原因在于下游的數(shù)據(jù)不太樂觀。而在當(dāng)前熱軋產(chǎn)量增加、庫存高于去年同期水平的基礎(chǔ)上，下游數(shù)據(jù)喜憂參半。即使鋼廠對8月份預(yù)期偏樂觀，但如若失去下游需求的支撐，熱軋還將繼續(xù)承壓運行。盡管限產(chǎn)地區(qū)20G無縫鋼管產(chǎn)量下降，但在噸鋼利潤可觀的情況下，非限產(chǎn)地區(qū)生產(chǎn)更為積極，因而整體20G無縫鋼管產(chǎn)量縮減不顯著，直接體現(xiàn)是20G無縫鋼管五大品種周度產(chǎn)量持續(xù)維持高位。

數(shù)據(jù)顯示，上周螺紋鋼周度產(chǎn)量環(huán)比增加4.07萬噸至379.59萬噸，較前期高點僅下降2.62萬噸。目前來看，唐山、武安等地環(huán)保限產(chǎn)會推升市場看多情緒，但供給端收縮能否給予鋼價支撐，不僅要看限產(chǎn)地區(qū)政策執(zhí)行力度和效果，而且還需要關(guān)注非限產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)情況。據(jù)了解，當(dāng)前20G無縫鋼管產(chǎn)量下降不如預(yù)期，環(huán)保限產(chǎn)對鋼價的利好效應(yīng)減弱。需求持續(xù)低迷數(shù)據(jù)顯示，上周螺紋鋼周度消費量繼續(xù)低位下行，環(huán)比下降9.51萬噸至352.26萬噸，創(chuàng)3月以來新低。從高頻數(shù)據(jù)來看，上周全國主要貿(mào)易商建材日均成交量為19.97萬噸，小幅增長1.90%，但7月日均成交量環(huán)比下降3.61%，遠(yuǎn)低于5月水平。此外，華東地區(qū)雖已“出梅”。