近日，有讀者致電資訊熱線反映，市區(qū)不少路段公交站點(diǎn)既沒有陜西銅川公交站臺(tái)，也沒有陜西銅川公交站臺(tái)，只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒，候車人只能在露天眼巴巴地盼著公交車早點(diǎn)開來。又是一年夏季來臨，這樣的露天站點(diǎn)能否加個(gè)“遮陽棚”，讓候車人不用再飽受烈日的暴曬？值得一提的是，在這些沒有陜西銅川公交站臺(tái)的路段中，有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到，近年來，市區(qū)許多道路在改造出新時(shí)，按照城市家具的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公交站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。但是，公交站點(diǎn)有沒有站亭，要看當(dāng)初道路建設(shè)規(guī)劃時(shí)是否有相關(guān)設(shè)計(jì)，如果當(dāng)初規(guī)劃時(shí)就沒有，那么一些站點(diǎn)就沒有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發(fā)展公共交通的今天，公交站亭等配套建設(shè)也不能落后，否則一方面會(huì)給候車人帶來不便，另一方面也會(huì)影響城市形象。

不銹鋼陜西銅川公交站臺(tái)制作的材料：首先，不銹鋼陜西銅川公交站臺(tái)屋頂：1.使用前8mmPC遮陽擋雨陽光板，PC陽光板采用不銹鋼珠1.0扣壓固定的不銹鋼陜西銅川公交站臺(tái)。2.不銹鋼陜西銅川公交站臺(tái)頂部骨架采用1.5mm的，2.0毫米鋼板激光鈑金加工。3.不銹鋼陜西銅川公交站臺(tái)配套使用3.0毫米厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉加工的弓。二.不銹鋼陜西銅川公交站臺(tái)所有螺栓均采用不銹鋼。三.不銹鋼陜西銅川公交站臺(tái)，公交車亭混凝土基礎(chǔ)澆比例：1，混凝土比：1：3：4。2，兩次澆筑混凝土。