氣動氣動球閥主體

蝶閥體是氣動氣動球閥的主要組成部件之一，其主要材料有灰鐵、球鐵、鑄鋼、不銹鋼等，根據(jù)不同的工作條件和壓力等級，采用不同的材料和加工方法。一般壓力等級為中低壓時，閥體采用工藝選擇鑄造。當(dāng)壓力級別為中高壓時，采用閥體工藝選擇鍛造。

二、氣動氣動球閥閥門板

氣動氣動球閥的閥門板又稱蝶板，氣動氣動球閥它通過閥板的運動來控制管道中介質(zhì)的流動。常用的閥片材料有灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、碳鋼、不銹鋼。
三、氣動氣動球閥閥門桿件

閥門桿件是裝在閥體上，連接閥板和驅(qū)動裝置的一個部件，它在驅(qū)動裝置的作用下，直接帶動閥板運動，從而實現(xiàn)蝶閥的啟閉和調(diào)節(jié)。常用的桿件材料有不銹鋼，碳素鋼，合金鋼。

四、氣動氣動球閥閥座

閥座又稱氣動氣動球閥的閥體密封面，是蝶閥閥體通道的密封部分，其材質(zhì)可分為軟密封和硬密封。軟性密封閥座材料為橡膠(天然、NBR、EPDM、硅橡膠、氟橡膠)和塑料(PTFE、PTFE、PULL、尼龍)。

 

 注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時應(yīng)用。 氣動三片球閥注脂時，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業(yè)時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生。 注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關(guān)費力。 有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。 氣動三片球閥維護時，也要注意電動頭及其傳動機構(gòu)中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構(gòu)或傳動軸套生銹，二是冬季凍結(jié)。造 成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后，手動操作 氣動三片球閥也同樣無法開關(guān)，如強行操作，將損壞內(nèi)部合金部件。

快速切斷氣動球閥的選擇依據(jù)：
結(jié)構(gòu)型式的選擇
       在切斷效果方面，角行程閥比直行程閥結(jié)構(gòu)更簡單、密封效果更可靠、更具有優(yōu)越性。比較有代表性的有三偏心硬密封蝶閥、球閥等。
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密封材料的選擇
       除耐腐蝕的襯里閥門外，一般的軟密封閥指閥芯或閥座兩者之一采用非金屬材料的密封形式的閥。軟密封閥密封效果佳，但在管道安裝、系統(tǒng)的清洗中都有可能留下或多或少不干凈的雜物，它們流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時，容易把軟密封閥座或閥芯劃傷，使泄漏量增加，密封可靠性差。所以，選擇軟密封結(jié)構(gòu)必須考慮介質(zhì)的清潔和投運前嚴(yán)格沖洗管道。
密封面的選擇
 球面密封
       利用球面的球面轉(zhuǎn)動與固定的閥定小錐面相切，它們之間為線接觸，這就比上述面對面密封效果好。球閥、球面密封蝶閥等就是采用這一思路來制作的，其泄漏率可達(dá)10-6～10-8，高性能的三偏心蝶閥可達(dá)10-8，甚至為零泄漏。