2月上半月發(fā)運(yùn)量大幅下降，目前熱帶氣旋已消失。參考2019年澳洲3月底的颶風(fēng)事件，當(dāng)時(shí)皮爾巴拉在颶風(fēng)事件后將2019年的出貨量指引從此前的338億—35億噸修訂為333億—343億噸。本次力拓將其在皮爾巴拉地區(qū)2020年目標(biāo)發(fā)運(yùn)量從原來的33億—343億噸降低至324億—334億噸，下修幅度與去年3月接近。目前澳洲發(fā)運(yùn)量在快速下滑2周后顯著恢復(fù)，巴西發(fā)運(yùn)量亦有見底回升跡象，若后期無新的天氣影響，澳洲發(fā)運(yùn)量大概率維持在偏高水平，后期需重點(diǎn)關(guān)注巴西發(fā)運(yùn)恢復(fù)的幅度。高爐開工降幅小提振不銹鋼防撞護(hù)欄需求，因電爐成本高以及復(fù)工難度相對(duì)更大，本輪產(chǎn)量壓縮主要通過去電爐進(jìn)行。高爐受影響不大。并且可以通過降低轉(zhuǎn)爐中廢鋼比等方式降低不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)量，對(duì)不銹鋼防撞護(hù)欄需求保持強(qiáng)勁，全國高爐開工率從春節(jié)前的6685%下降到6285%。唐山高爐開工率6014%。

直至達(dá)到500萬噸/周的消費(fèi)量。此時(shí)消費(fèi)量將較2019年同期增長20%，在上述周產(chǎn)量和表觀消費(fèi)量變動(dòng)的假設(shè)下。直至6月底，2020年表觀消費(fèi)量將較2019年增加500萬噸，這與當(dāng)前庫存中短流程不銹鋼橋梁護(hù)欄的總量基本一致。說明短流程成本在6月底之前一直是不銹鋼橋梁護(hù)欄的重要壓力位，高庫存、高利潤、供應(yīng)寬松狀態(tài)下，去庫存過程中，不銹鋼橋梁護(hù)欄價(jià)格容易大幅下跌，而目前。處于超高庫存、低利潤、低供應(yīng)、需求復(fù)蘇的狀態(tài)，預(yù)計(jì)不銹鋼橋梁護(hù)欄盤面價(jià)格性較小，并且有可能一直持續(xù)到6月底。國內(nèi)主要原料各品種市場(chǎng)表現(xiàn)不一。在成品材庫存仍高企的情況下，鋼廠原燃料采購積極性不高。不銹鋼防撞護(hù)欄市場(chǎng)大幅震蕩，燈光護(hù)欄、煉焦煤市場(chǎng)穩(wěn)中有跌。鐵合金市場(chǎng)多數(shù)品種價(jià)格仍然下跌。受原油價(jià)格大跌以及金融市場(chǎng)大幅動(dòng)蕩影響，不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格一度下跌。但不銹鋼防撞護(hù)欄市場(chǎng)基本面相對(duì)較強(qiáng)，國外礦山發(fā)貨量仍處于同期相對(duì)低位水平，不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格下跌后快速反，除必須采購?fù)狻?/div>

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