南昌新建精密管就具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗谋砻娌灰妆谎趸?，這主要和組成南昌新建精密鋼管的原材料是分不開(kāi)的。精密不銹鋼管是靠其表面形成的一層極薄而堅(jiān)固細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜（防護(hù)膜），防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。 南昌新建精密鋼管是在一般普通鋼管基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高的結(jié)果，是鋼管產(chǎn)品中的精細(xì)產(chǎn)品。它與普通鋼管比較其主要特點(diǎn)是：具有精密的幾何尺寸，橫向壁厚均勻、鋼管形狀好、橢圓度小、焊縫質(zhì)量可靠且內(nèi)毛刺小、外表面光潔、鋼管經(jīng)焊縫熱處理或保護(hù)性氣氛熱處理后，可以達(dá)到表面無(wú)氧氣、力學(xué)性能穩(wěn)定和金相組織均勻的效果。

隨著家用汽車(chē)越來(lái)越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車(chē)的需求量日益增加。汽車(chē)和南昌新建精密鋼管直接有著密切的 關(guān)系。 汽車(chē)用南昌新建精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量 的品種。減振器是汽車(chē)的重 要部件，它由缸體、貯油簡(jiǎn)等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國(guó)內(nèi)外的各種車(chē)型主要采用 精密無(wú)縫鋼管制作，有些廠已開(kāi)始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）南昌新建精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀(jì)60年代開(kāi)始研制汽車(chē)用管，20世紀(jì)80年代開(kāi)始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車(chē)用管的國(guó) 產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開(kāi)發(fā)了以減振器管為主的轎車(chē)用冷軋（拔）無(wú)縫南昌新建精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余 個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開(kāi)發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車(chē)的國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

南昌新建精密管在進(jìn)行加工過(guò)程中，會(huì)經(jīng)歷許多的步驟，才能夠 得到特點(diǎn)如此高質(zhì)量的管材，依據(jù) 無(wú)縫鋼管的冷工硬底化能夠 得到比較滿意的鋁合金成份，其生產(chǎn)流程機(jī)械設(shè)備為光亮淬火設(shè)備，重 要用以在維護(hù)保養(yǎng)氣氛下的對(duì)不銹鋼板材產(chǎn)品產(chǎn)量進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理。當(dāng)精密光亮管應(yīng)用特點(diǎn)要求不 此外，對(duì)光亮熱處理后鋁合金成份的要求就不一樣，因而光亮調(diào)質(zhì)熱處理的制作工藝也會(huì)不一樣。 冷拔之后會(huì)在精密光亮管原料中留出熱應(yīng)力，熱應(yīng)力對(duì)自來(lái)水管的抗晶間腐蝕開(kāi)裂十分不太好。一 切水準(zhǔn)的冷拔全是導(dǎo)致使原料的抗晶間腐蝕開(kāi)裂敏感性猛增。冷拔水準(zhǔn)對(duì)奧氏體不銹鋼板材的高溫 長(zhǎng)期抗拉強(qiáng)度也會(huì)造成 不太好傷害，一般工作溫度越高或裂開(kāi)使用期限要求越高，可進(jìn)行冷拔的水 準(zhǔn)也越低。