一般情況下，水下切割過程多從被切割工件的邊緣開始，向中間切割，直至切斷，但有時(shí)受結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或環(huán)境所限，需從中間開始切割。水下切割是指在水中對(duì)工件進(jìn)行的切割。水下切割按切割原理可分為水下熱切割﹑水下切割和水下機(jī)械切割。水中施工使用廣泛的一種切割技術(shù)﹐約占水下切割總量的90％以上。水下熱切割方法有四種火焰切割﹕水中火焰切割採(cǎi)用氫氣作為可燃?xì)怏w。乙炔在水深15米左右的壓力下就要分解﹐所以未被推廣應(yīng)用。電弧-氧切割﹕藉助空心割條產(chǎn)生的電弧把工件熔化﹐并用空心割條中噴射出的氧氣把熔化金屬吹開﹐形成割口（見圖電弧-氧水下切割）。電弧-氧切割速度比火焰切割高﹐技術(shù)要求低﹐設(shè)備簡(jiǎn)單﹐是水中解體*常用的方法。采用成形裝﹐可進(jìn)行平板的直線切割﹑穿孔切割以及標(biāo)準(zhǔn)幾何形狀的成形切割﹐常用於海底廢棄油井輸油管道的切割。剛剛接觸潛水的人難免有些恐懼心理，沉悶的壓力，從船上躍入水中這一步的確需要不少的勇氣。

浮力打撈法就是讓沉船恢復(fù)浮力，使沉船浮出水面。我國(guó)古代懷丙和尚就用這個(gè)方法打撈沉船。浮力打撈法具體過程：先在船上放泥沙，然后把繩子一頭栓在船上，另一頭栓在要打撈的船上，把泥沙從船里拋出去，船質(zhì)量減輕，由于水的浮力作用上浮，沉船浮出水面。 我國(guó)古代懷丙和尚用這個(gè)方法將沉船打撈上來。現(xiàn)在打撈沉船方法很多，常用打撈方法是浮筒打撈法，即用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面。由于采用浮筒打撈法打撈沉船，產(chǎn)生的水浮力大而可靠，施工方便，，所以經(jīng)常使用浮筒打撈法來打撈沉船。 蛙人潛水服務(wù)公司將一如既往地"外抓市場(chǎng)，內(nèi)抓現(xiàn)場(chǎng)，以質(zhì)量求生存，靠管理求發(fā)展"的經(jīng)營(yíng)方針，積極進(jìn)取，勇于開拓，發(fā)揮技術(shù)精，管理嚴(yán)，作風(fēng)硬的優(yōu)勢(shì)，集中優(yōu)勢(shì)力量，運(yùn)用科學(xué)管理技術(shù)，嚴(yán)密組織，精心策劃，為業(yè)主提供建筑，努力把公司發(fā)展成為"國(guó)內(nèi)著名，客戶滿意，各方認(rèn)可"現(xiàn)代化的企業(yè)。

服務(wù)范圍包括水庫(kù)，大壩檢測(cè)與修復(fù)，船體，船塢潛水檢查維修，潛水電焊，切割，潛水打撈清障，潛水管道鋪設(shè)，潛水錄像，沉井下沉，沉井制作，模袋混凝土，繩鋸切割，切割橋梁，混凝土等。打撈公司公司自創(chuàng)建以來，堅(jiān)持以人為本，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，憑借高質(zhì)量，率，高信譽(yù)的作風(fēng)贏得客戶。水下打撈，汽車，水下錄像，水下堵漏，水下維修，水下清淤，水下切割，水下焊接，水下電焊，水下清污，水下清理，水下清障，水下閘門維修，水下清泥，水下整平，水庫(kù)堵漏，水下施工，水下測(cè)量，水下服務(wù)，水下檢修，水下檢測(cè)。多次承擔(dān)急，難，險(xiǎn)，重施工任務(wù)，多次與兄弟單位配合打撈沉船及若干沉水物資，歷年來公司承建的工程均得到業(yè)主的好評(píng)。