城市市政防撞護(hù)欄的設(shè)計應(yīng)考慮以下幾個方面： 結(jié)構(gòu)設(shè)計 滿足城市交通管理的需要。道路護(hù)欄需要使用裝配技術(shù)來設(shè)計。加工和制造.表面涂層的生產(chǎn)和安裝。確保城市交通障礙的強度。高要求。使用不同的鋼材料。合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，滿足不同的強度要求。安裝方法應(yīng)方便、經(jīng)濟。裝配方法.當(dāng)護(hù)欄意外損壞時，不需要整體更換。 表面處理設(shè)計 城市市政道路護(hù)欄是一個永遠(yuǎn)不會被解雇的“交通警察”。無論什么惡劣環(huán)境，市政交通護(hù)欄的表面外觀不應(yīng)有銹蝕、褪色、裂紋、粉狀。保持色彩持久明亮。防臟和自清潔。無維護(hù)。避免頻繁維護(hù)造成的財務(wù)和人員損失。避免因維護(hù)造成的交通不便。不和環(huán)境污染。 合理設(shè)置護(hù)欄可以有效的減少相關(guān)交通事故的發(fā)生，大家都知道現(xiàn)在因為酒后駕車、意外事故發(fā)生的事故非常多，給很多帶來了很大的痛苦。我們在設(shè)置護(hù)欄的時候，合理采用合理的長度，位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)橋梁護(hù)欄能及時車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財產(chǎn)損失。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是我們到處都是可以看到的一種重要的護(hù)欄類型，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的安裝和使用 不是一個擺設(shè)，而是有著很多的使用價值的，對于常見的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄來說制作的方式和方法也是比較多的，其中用到的一步就是預(yù)埋安裝，它要求的技術(shù)性比較強。接下來就和小編一起來進(jìn)行看一下它的操作的過程和方法吧： 　　不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的安裝方式主要有預(yù)埋安裝、法蘭安裝、打入安裝三種，具體需要什么樣的方式安裝，一是要看路基情況而定，二是看客戶需求。今天我們就來看看預(yù)埋安裝的規(guī)范及要求。 不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。 符合家節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復(fù)合管由技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。

人行道或帶外側(cè)的不銹鋼橋梁護(hù)欄高度不該小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計有必要可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿意 規(guī)范要求。 橋梁不銹鋼護(hù)欄強度應(yīng)滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。 橋梁不銹鋼護(hù)欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。 當(dāng)橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不該小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。 作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。 　　以上是常見的橋梁不銹鋼護(hù)欄在設(shè)計上要注意的各種的問題和相關(guān)的步驟