濕法焊接是焊工在水下直接施焊，而不是人為地將焊接區(qū)周?chē)乃砰_(kāi)的水下焊接方法。 　　電弧在水下燃燒與埋弧焊相似，是在氣泡中燃燒的。焊條燃燒時(shí)焊條上的涂料構(gòu)成套筒使氣泡安穩(wěn)存在，因此使電弧安穩(wěn)，如圖8-1所示。要使焊條在水下安穩(wěn)燃燒，必須在焊條芯上涂一層一定厚度的涂藥，并用白臘或其他防水物質(zhì)浸漬的方法，使焊條具有防水性。氣泡由氫、氧、水蒸氣和由焊條藥皮燃燒發(fā)作的氣泡;渾濁的煙霧生的其他氧化物。為戰(zhàn)勝水的 　　冷卻和壓力作用構(gòu)成的引弧及穩(wěn)弧艱難，其引弧電壓要高于大氣中的引弧電壓，其電流較大氣中焊接電流大15%～20%。 　　水下濕法焊接與干法和有些干法焊接對(duì)比，運(yùn)用Z多，但性Z差。由于水具有導(dǎo)電性，因此防觸電成為濕法焊接的首要伺題之一。水下焊接與切開(kāi)的事端因素 　　水下焊接與切開(kāi)的致險(xiǎn)要素的特點(diǎn)是：電弧或氣體火焰在水下運(yùn)用，它與在大氣中焊接或通常的潛水工作對(duì)比，具有更大的危險(xiǎn)性。

水下打撈一般應(yīng)用語(yǔ)沉船打撈等工程，在實(shí)行水下沉船打撈工作中可分為以下幾種方法： 　　封艙抽水打撈方法是現(xiàn)將沉船的坡口進(jìn)行封堵之后，再將船艙內(nèi)的水進(jìn)行抽排工作，尸穿隱重力減少而上升浮起，但這種方法需要技術(shù)含量較高，封堵工作較為困難，在風(fēng)浪天氣種難以工作，故較少采用。 　　浮筒打撈方法是使用若干個(gè)浮筒在水下預(yù)先經(jīng)過(guò)充氣之后，借用其浮力來(lái)將沉船或其他物體浮出水面，從而實(shí)現(xiàn)打撈的目的。浮筒打撈方法引起浮力較大而且效果可靠，施工方便，受到作業(yè)者的青睞，是水下打撈工程中較為常用的方法。

水下打撈工作中存在著很多未知因素，根據(jù)這些未知因素的特點(diǎn)，需要在各方面做好充分準(zhǔn)備，避免各種方法上的不耐煩，確保安荃。 嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行。援救計(jì)劃的制定要考慮整個(gè)過(guò)程，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行反復(fù)研究。事實(shí)上，這是一個(gè)重要步驟，如果任何錯(cuò)誤都可以導(dǎo)致死亡。 隨機(jī)應(yīng)變：在水下打撈過(guò)程中，如果出現(xiàn)緊急情況，需要對(duì)原計(jì)劃或計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，這也是施工中常見(jiàn)的情況。所以，在打撈過(guò)程中，隨機(jī)應(yīng)變是項(xiàng)目經(jīng)理的能力。如果自己力量不夠，還應(yīng)請(qǐng)求外部力量支持或采用新設(shè)備和新技術(shù)。