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200KW發(fā)電車出租電話含電纜
更新時(shí)間: 2025-10-18 23:54:28 ip歸屬地:梧州,天氣:霧轉(zhuǎn)多云,溫度:22-34 瀏覽:59次
以下是:廣西省梧州市200KW發(fā)電車出租電話含電纜的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 888 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 200KW發(fā)電車出租電話含電纜供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 萬秀區(qū)、蝶山區(qū)、長(zhǎng)洲區(qū)、蒼梧縣、藤縣、蒙山縣、岑溪市等區(qū)域。 |
【維曼發(fā)電機(jī)租賃】為您提供藤縣700kw發(fā)電機(jī)租賃廠家、長(zhǎng)洲400kw發(fā)電機(jī)租賃、貴港400kw發(fā)電機(jī)租賃、欽州900kw發(fā)電機(jī)租賃、桂林550kw發(fā)電機(jī)出租、崇左2200kw發(fā)電機(jī)出租、柳州100kw發(fā)電機(jī)租賃、南寧200kw發(fā)電機(jī)租賃、防城港550kw發(fā)電機(jī)租賃等多元產(chǎn)品與服務(wù)。200KW發(fā)電車出租電話含電纜,維曼機(jī)電設(shè)備(梧州市分公司)為您提供200KW發(fā)電車出租電話含電纜,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,電話:【15153425225】、【15153425225】。 廣西壯族自治區(qū),梧州市 梧州市有著2200多年的文明史。西漢高后五年(前183年),建蒼梧王城,為梧州建城之始;西漢元封五年(前106年),交州刺史部遷至此,使其成為嶺南的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心;明成化元年(1465年),在梧州設(shè)立兩廣總督、總兵、總鎮(zhèn)府;1950年2月,設(shè)梧州市,直屬?gòu)V西省。1983年,梧州地區(qū)與梧州市合并,屬?gòu)V西壯族自治區(qū)。
我們的200KW發(fā)電車出租電話含電纜視頻現(xiàn)已上線,解鎖產(chǎn)品新視界,視頻帶你一探究竟!
以下是:廣西梧州200KW發(fā)電車出租電話含電纜的圖文介紹
影響廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗率的5點(diǎn)因素與對(duì)應(yīng)措施
廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)以其熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)成為了重要的動(dòng)力機(jī)械。這一熱能機(jī)械,既使節(jié)約百分之一的燃料也會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。因此,降低廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗一直是企業(yè)追求的目標(biāo)。本公司根據(jù)這一問題重點(diǎn)分析了影響廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗率的原因,提出了降低燃油消耗率的措施。
影響廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗率的因素與措施:
1.廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行組織是否合理對(duì)廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗有很大影響,運(yùn)行組織不合理能造成廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)周轉(zhuǎn)率低,有火停留時(shí)間長(zhǎng),燃油的無功消耗占總清耗量的比重大,顯然不合理的廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)用方式是燃油無功消耗的根源。措施:完善運(yùn)行方式合理調(diào)配和使用廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)減少待發(fā)時(shí)間和單機(jī)走行時(shí)間提高廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)利用率減少無功消耗。
2.值機(jī)人員操縱水平不但是廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)正點(diǎn)運(yùn)行的有力保證,同時(shí)對(duì)廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)的功率發(fā)揮燃油消耗的經(jīng)濟(jì)性有較大影響。不同的操縱方法將導(dǎo)致不同的燃油消耗,熟悉線路縱斷面、準(zhǔn)確掌握廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行速度及區(qū)間運(yùn)行時(shí)分、操縱平穩(wěn)、制動(dòng)時(shí)機(jī)恰當(dāng)?shù)闹禉C(jī)人員的操縱,燃油消耗就少,反之燃油消耗就會(huì)增加單耗上升。
3.燃油供應(yīng)系統(tǒng)中,噴油泵及噴油器的質(zhì)量直接決定廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)燃燒狀態(tài)。噴油泵流量不符合規(guī)定噴油器提前度偏大或偏小化不良是造成燃燒不良的主要原因。噴油泵壓力不夠,噴油器檢修不好或檢修不及時(shí)會(huì)造成柴油霧化不良,燃燒不干凈,將產(chǎn)生大量的燃油滴漏浪費(fèi)。這些滴漏的燃油不但造成浪費(fèi),而且還會(huì)在廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)燃燒部位產(chǎn)生大雖的積碳,影響廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)和增壓器工作的效率,進(jìn)一步降低了廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率增加了燃油的消耗。可見對(duì)噴油器檢修的及時(shí)性對(duì)節(jié)約燃油有重要的意義。措施:(1)提高備品檢修質(zhì)量,完善檢修工藝,按范圍對(duì)噴油泵、噴油器定期互換,上試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不良的噴油泵、噴油器及時(shí)檢修。(2)對(duì)噴油器針閥偶件、彈簧、支座板等賣行壽命管理(3)盡可能使用長(zhǎng)效噴油器
4.增壓器、中冷器、空氣弗列加濾清器工作狀態(tài)不良、均會(huì)造成廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)的工作質(zhì)量下降。增壓空氣的壓力、溫度與進(jìn)氣量直接影響燃油在氣缸里能否有效、充分地燃燒??諝飧チ屑訛V清器堵塞、中冷器冷卻效率過低、增壓器空氣壓力不足都會(huì)減少進(jìn)入氣缸的空氣量,造成燃燒不充分而使油的消耗增大。措施:(1)對(duì)增壓器的真空度進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)不良時(shí)及時(shí)拆下檢修或者更換。(2)定期清洗空氣弗列加濾清器根據(jù)狀態(tài)及時(shí)更挨弗列加濾清器,確保進(jìn)氣的通與足量(3)適時(shí)檢測(cè)中冷器的進(jìn)氣壓力、溫度、出口壓力、中冷水溫等指標(biāo)、對(duì)中冷器的性能進(jìn)行評(píng)定,發(fā)現(xiàn)不良及時(shí)更換。
5.功率調(diào)整:廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)功率受諸多因素影響。如果廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)主發(fā)電機(jī)外特性調(diào)整點(diǎn)偏離曲線過多,廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)功率就不能正常發(fā)揮。當(dāng)電功率高于廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)功率時(shí),廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)壓轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。此時(shí)燃燒條件就會(huì)惡化,燃油燃燒就會(huì)不充分產(chǎn)生浪費(fèi)。措施:定期上水阻進(jìn)行功率調(diào)整,保證廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)良好的牽引特性。
通過以上分析,我們發(fā)現(xiàn)影響廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗的因素主要有廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行編排的因素,廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)自身質(zhì)量狀態(tài)完好情況的因素,操縱方面的因素,燃油品質(zhì)以及線路質(zhì)量方面的因素,通過以上的原因分析與對(duì)策研究。綜合來看,只要采取的對(duì)策適當(dāng),那么降低廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗并維持在較低水平是沒有任何問題的。
分析柴油機(jī)的工作原理及使用:廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的基本工作原理就是將高壓柴油噴入燃燒室中燃燒,釋放出熱能,再將熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能做功。要想掌握柴油機(jī)的工作原理,首先必須了解上止點(diǎn)、下止點(diǎn)、活塞行程、配氣相位、燃燒室容積、汽缸工作容積、壓縮比、進(jìn)氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程等概念。
①上止點(diǎn):指活塞離曲軸中心遠(yuǎn)的位置或離汽缸蓋近的位置。
②下止點(diǎn):指活塞離曲軸中心近的位置。
③活塞行程;指活塞在上、下兩個(gè)止點(diǎn)間的距離。從目前使用的廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)情況看,135系列柴油機(jī)中活塞行程有140mm和150mm兩種,兩者之間有的配件相同,有的則不同,選購(gòu)配件時(shí)應(yīng)注意。
④配氣相位:廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門開始開啟和關(guān)閉的時(shí)刻用曲軸轉(zhuǎn)角表示時(shí)稱為配氣相位。
⑤燃燒室容積;指上止點(diǎn)以上的空間。
動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)所對(duì)應(yīng)的汽缸的容積。
⑦壓縮比汽缸總?cè)莘e(即燃燒室容積與汽缸工作客積之和)與燃燒室容積之比,稱為壓縮比。
⑧進(jìn)氣行程:其目的是保證汽缸內(nèi)充滿足夠的新鮮空氣。活塞往下運(yùn)動(dòng)時(shí),進(jìn)氣門打開,周圍環(huán)境中的空氣被吸入汽缸,直到活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí),進(jìn)氣門才關(guān)閉。
⑨壓縮行程;活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中,進(jìn)氣門經(jīng)下止點(diǎn)后延續(xù)了一定角度后關(guān)閉(主要目的是多吸入新鮮空氣)。此時(shí),排氣門仍然關(guān)閉,汽缸處于密封狀態(tài)。由于活塞的向上運(yùn)動(dòng),汽缸內(nèi)的空氣被壓縮,壓縮終點(diǎn)的壓力達(dá)3~4Wa,溫度可達(dá)500℃一750℃。注意,柴油噴入燃燒室內(nèi)開始燃燒的時(shí)刻是在上止點(diǎn)前一定角度而不是正好在上止點(diǎn)。
⑩做功行程;當(dāng)活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)前一定角度時(shí),噴油器開始向撒饒室內(nèi)噴入高壓霧化柴油,柴油與高溫高壓空氣混合后,很快著火燃燒并釋放出大量的熱能。
這時(shí),汽缸內(nèi)氣體的壓力和溫度急速上升。在高壓氣體的推動(dòng)下,活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力。做功行程實(shí)際上是柴油機(jī)將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程。
排氣行程:在這個(gè)行程里,汽缸內(nèi)的廢氣全部排出并再次吸入新鮮空氣,便進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán)。
實(shí)際上活塞在做功行程下止點(diǎn)前就打開了排氣門,越過下止點(diǎn)后活塞上行,此時(shí)排氣門已完全打開,進(jìn)氣門仍然關(guān)閉著,這時(shí)汽缸內(nèi)的廢氣壓力高于大氣的壓力而沖出排氣門。為了使汽缸內(nèi)的廢氣排干凈,排氣門在活塞過了上止點(diǎn)后才關(guān)閉。
同步廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)
1.何謂逆功率保護(hù)
當(dāng)兩臺(tái)以上廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí),若其中一臺(tái)廣西梧州柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)工作不正?;虿裼蜋C(jī)與發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器損壞等原因,使該機(jī)組的發(fā)電機(jī)不但不能輸出有功功率,反而從供電系舯吸收功率,同步發(fā)電機(jī)變?yōu)橥诫妱?dòng)機(jī),即同步發(fā)電機(jī)處于逆功率狀態(tài)下運(yùn)行。
如果同步發(fā)電機(jī)在逆功率狀態(tài)下運(yùn)行,對(duì)供電系統(tǒng)是不利的,造成參以并聯(lián)運(yùn)行其他機(jī)組過載跳閘,供電中斷,因此,應(yīng)采取措施進(jìn)行逆功率保護(hù)。
2.晶體管逆功率保護(hù)裝置
晶體管逆功率保護(hù)裝置電路。
由于逆功率保護(hù)是有功功率方向保護(hù),因此,它的檢測(cè)信號(hào),應(yīng)取電壓、電流兩方面的信號(hào)及其相位關(guān)系,并將其轉(zhuǎn)換為反應(yīng)有功功率的方向和大小的直流電壓控制信號(hào)。
該裝置逆功率保護(hù)信號(hào)是取自發(fā)電機(jī)S相的電壓和電流來進(jìn)行單相逆功率檢測(cè)。它的電壓形成回路中,電壓變換器m1、m2噸的原邊接成對(duì)稱星形,取出電壓Uso作為電壓信號(hào),并使Uso與發(fā)電機(jī)輸出的相電壓Uso同相位,其電流信IS號(hào)由S相的電流互感器取得,經(jīng)兩個(gè)單相橋式整流電路VD1、VD2整流,在電阻R3得電壓U1,電阻R4得電壓U2,功率檢測(cè)環(huán)節(jié)是應(yīng)用 值比較原理進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)R1=R2時(shí),功率檢測(cè)環(huán)節(jié)輸出的直流控制信號(hào)電壓Umn與有功功率P成正比,并反映P的方向。在逆功率時(shí),直流控制信號(hào)電壓Umn為負(fù)值,即n點(diǎn)電位高于通m點(diǎn)電位。當(dāng)逆功率達(dá)8%發(fā)電機(jī)額定功率時(shí),三極管VT1導(dǎo)通,VT2截止,工作電源經(jīng)電阻R15、R16對(duì)電容C進(jìn)行充電,充電延時(shí)約5s,電容C充電電壓UC達(dá)到穩(wěn)壓管W1擊穿電壓時(shí),W1管導(dǎo)通,二極管VD3及三極管VT3導(dǎo)通,出口繼電器d1通電動(dòng)作,供電開關(guān)自動(dòng)跳閘,從而達(dá)到保護(hù)的目的。
我們公司的經(jīng)營(yíng)方針是“客戶,服務(wù),品質(zhì)。”堅(jiān)持不懈的為客戶提供滿意的產(chǎn)品是我們永遠(yuǎn)的服務(wù)宗旨!維曼機(jī)電設(shè)備(梧州市分公司)是一家集研發(fā)生產(chǎn)銷售 200kw發(fā)電機(jī)租賃、550kw發(fā)電機(jī)租賃、100kw發(fā)電機(jī)租賃、200kw發(fā)電機(jī)租賃的企業(yè),技術(shù)力量雄厚,先后引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的技術(shù),客戶遍及全國(guó)各大中城市,通過10多年的經(jīng)營(yíng),公司發(fā)展穩(wěn)定,產(chǎn)品以、、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、、可循環(huán)使用等特點(diǎn)得到客戶認(rèn)可 我們公司的經(jīng)營(yíng)方針是“客戶,服務(wù),品質(zhì)?!眻?jiān)持不懈的為客戶提供滿意的產(chǎn)品是我們永遠(yuǎn)的服務(wù)宗旨!
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